Lenkrad EU / US Version

[Molle]

Alcantara im Griffbereich ist nach einiger Zeit unansehlich.

[JR]

Normales Leder reicht, wenn man mit Handschuhen fährt, ist die Oberfläche haptisch weitgehend egal.

Ich finde das C7-Lenkrad eh schon hässlich, abgeflacht wird es mMn noch schlimmer.

Aber wie immer: suum cuique

Gruß

JR

[Corvettle']

Mir war das Glattleder in meiner Stingray auch 1000 x lieber, als das Alcantara jetzt in der GS.. Das Alcantara sieht zwar chic aus, aber schmuddelt schnell ab, wenn du nicht aufpasst... Wasch mir immer die Hände vor dem Fahren und Pflege es 2x jährlich mit so einem speziellen Mittel.. Bei Glattleder reicht ein feuchtes Microfasertuch.. Wenn ich meins irgendwann mal neu beziehen lassen muss, dann mit schwarzen Glattleder, fertig...

[Gelber Bengel]

Ich hab's in der CE serienmäßig komplett aus Alcantara und bis jetzt weder Abnutzungen noch ist's speckig. Fahre halt meistens sehr unaufgeregt. 😉🤣

Und abgeflacht ist es sowieso schon. Mehr würde ich auch nicht haben wollen. Bei der Geamtgestaltung stimme ich Jürgen zu, das wäre edler und formal schöner gegangen.

[500er]

Rennwagen haben eben Alcantara bezogene Lenkräder....
Ja und die sehen halt nach gewisser Zeit entsprechend aus.
Man kann diese aber "aufbürsten".

[Chevyvette90]

Das Erste was ich an meiner C7 umgebaut habe war das Lenkrad. Die roten RevMatch Paddles passend zum Lenkrad wurde in den USA bestellt

[Braunschweiger]

Sehr schön gefällt mir sehr gut, wo hast Du es machen lassen?
Gruẞ Arno

[RainerR]

Seit über 60 Jahren drehe ich an kreisförmigen Lenkrädern, und damit bin ich immer um jede Kurve gekommen, Warum muss es jetzt auf einmal eckig sein? Blödsinn,

Gruss RainerR

[Gelber Bengel]

So häufig und gerne ich Deinen teils wilden Thesen schon mal widerspreche, Rainer, bin ich hier bei Dir. 😉

Das eckige, abgeflachte Lenkrad kommt aus dem Rennsport, wo aufgrund des meist nur gering notwendigen Lenkwinkels nicht übergegriffen werden muss. Ebenso wenig wie rückwärts einparken. Außerdem konnten die Piloten damals näher ans Cockpit und die Armaturenbretter rutschen. Alles heute nicht mehr notwendig.

Und erst Recht nicht im Alltagsfahrzeug. Es wird durch dieses Feature genauso wenig schneller wie durch Rallyestreifen.

[JedeVette]

Hallo zusammen,

kleines Update für alle Interessierten:
es ist der Anbieter meinlenkrad geworden. Hatte einfach ein gutes Gefühl und eben aus dem Forum positive Meinungen.
- soll aber nicht heißen das andere schlecht(er) sind.


Der Ausbau ging gut, allerdings war die TX50 Schraube bei mir ordentlich stramm gesessen (und ich musste ja auch irgendwie das Lenkrad fixieren da ich in dem
Moment alleine am werkeln war).
Sobald es wieder eingetroffen & montiert ist -> gibt's hier 1-2 Bilder.

Modifiziert wird:
Links/rechts perforiertes Leder, oben/unten Glattleder (Für Alcantara hätte ich m.M.n noch Schaltknauf & Armauflage machen müssen damit es stimmig wirkt; bei Carbon
gefällt mir der gefühlte Übergang vom Leder auf Carbon nicht so gut, optisch aber sehr lecker)
12Uhr Markierung in gelb, Daumenauflagen unangetastet wie vorher, Verdickung innen (hoffe das wird nicht too much) sowie die Abflachung unten (praktischer sicher nicht, ist eher ne optische Sache...)

In diesem Sinne, euch noch einen angenehmen Tag...