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Hallo zusammen,
meine 2014-er C7 US-Import Cabrio braucht bald eine neue Starterbatterie. Welche ist denn hier zu empfehlen?
Pluspol rechts, 70Ah, passende Dimensionen ..... worauf muss ich noch achten? ..... Polgröße?
Würde mich über Rückmeldungen freuen.
Viele Grüße
Roland
"Den Gallardo fährt man hier oben, mit dem Kopf. Den Porsche Turbo fährt man mit dem Herzen.
Und die Corvette... die fährt man tatsächlich mit seinen Eiern."
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11.10.2022, 16:44
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.10.2022, 16:45 von Bird of Prey.)
Hallo Fisherman…
Original:
Batterie-ACDelco-48PS-615 cca-Original GM 8885244-Corvette C7
Empfehlung:
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig...4-223-5060
Ansonsten:
https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=94381
Ich hoffe hiermit gedient zu haben…
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Banner kann ich auch nur empfehlen, seit Jahren in meiner C3. Im Winter den Knochen raus ohne Cetek und dann im Frühjahr einfach Knochen reindrehen und starten.
Gruß
Edgar
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Vielen lieben Dank!
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Ich habe das seit Mai. Bisher kann ich empfehlen, und in der Regel das Auto 2-3 Wochen stehen zu lassen ohne zu starten und nicht aufgeladen zu werden. Aber das Winterverhalten kenne ich nicht.
90917 Exide EK700 AGM Autobatterie 12V 70Ah
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Auf Glasmatte umgestiegen…?!
Woher weiß denn die Vette dann wie hoch die Ladeschlussspannung sein muss…?
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Genau, was soll eine AGM Batterie in der Vette?
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Vielleicht sind einige anderer Meinung, aber lesen Sie bitte, was AGM bedeutet. Es ist eine Art Batterietechnologie. Es spielt keine Rolle, ob es als "Start-Stop" gekennzeichnet ist. Optima-Batterien verwenden spiralgewickeltes AGM und haben dies seit Jahren. Ich habe sie 10 Jahre lang in früheren Autos verwendet. Ich wollte eine andere günstigere Marke für den C7 ausprobieren.
Ich habe auch die US-Foren gelesen, wo es 100x mehr Besitzer gibt. Es gibt kein Problem mit der Spitzenladespannung, alles funktioniert wie es soll. Ich habe dies in den ersten Monaten an der Spannungsanzeige überwacht - die Spitze liegt bei 14,5-15,0, wie es normal war, wenn nicht viel aufgeladen wurde, und nach einiger Zeit reduziert der C7 dies auf etwa 13 V wie normal. Bin schon über 8000 km gefahren. Zwei davon waren 1500 km 1-2 Tagesreisen und ein ausgedehnter Urlaub von ~3000 km mit vielen Starts und Stopps und Kurztrips von 100-200 km.
Jeder hat seine eigene freie Wahl. Es ist eine Batterie und es funktioniert. Die AGM bedeutet auch, dass das Anlassen besser und widerstandsfähiger ist, wenn ich längere Zeit nicht fahre.
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Hat eigentlich noch niemand versucht eine Li Ion Batterie (Bzw. LiFeYPO4 Batterie) einzubauen ?
Gruß
Götz