C7 Kosten/Preise von Service/Wartung/Inspektion/Ölwechsel

[JedeVette]

Hallo Martin,

guter Bericht, gute Bilder, gut beschrieben, die gleichen Fragen hätte ich wohl auch gestellt. (wenn ich eine Hebebühne hätte   )
-> Danke!

Allen denen es nicht passt, einfach mal die Finger still halten.

Grüße

[Chevyvette90]

@MARTIN
Hast du beide Ölablassschhrauben gelöst, ich sehe auf den Fotos nur eine. 


Ich habe Pfusch an meinen Fahrzeugen nach Abholung vom Kundendienst gesehen das glaubt kein Mensch daher mache ich den Kundendienst immer selber. Wenn das Fahrzeug noch in Garantie ist wird nach dem Kundendienst das Fahrzeug daheim hochgenommen und kontrolliert.

[Dieter54]

Nachdem die ersten beiden Inspektionen Fa. Wiens bei meiner C7 Z06 gemacht hatte und ich mit dem Werkstattservice und dem Umgang mit mir als Kunden unzufrieden war (von den Preisen ganz zu schweigen), habe ich mir nun eine andere Werkstatt gesucht.
Aufgrund eines Tipps aus diesem Forum hatte ich einen Inspektionstermin bei Fa. Keimer in Vechta gemacht. Da tat sich für mich eine andere Kundenwelt auf. Die Mitarbeiter sind nett und zugewandt und haben offenbar noch Lust am Schrauben. Da ich seit 2 Jahren ein Quietschen im Heck hatte, was Wiens nicht lokalisieren konnte, wurde vom Keimer - Monteur eine Probefahrt gemacht und der Auspufftopf als Übeltäter dingfest gemacht. Durch Materialausdehnung bei heißem Auspuff, scheuerten dann die Metalldosen der Klappenanlage an der Heckblende. Hat der Monteur schnell herausgefunden, danach die Abgasanlage gelöst und neu ausgerichtet. Seitdem quietscht meine C7 nicht mehr.
Die Inspektion mit 9,2L 5W30 Dexos2 plus Ölfilter und Dichtring, sowie Neuausrichtung des Auspuffs hat mich 267 Euro gekostet (ohne Luft- bzw. Innenraumfilter). Und einen Pott Kaffee gab's auch noch dazu.
Nun habe ich endlich "meine" Werkstatt gefunden, die ich guten Gewissens empfehlen kann.

[popeye]

Meine Empfehlung für den Großraum Heilbronn:

Igor Butkov Leingarten, Siemensstrasse

Exzellenter Corvette Kenner, super Schrauber. Ihn würde ich an meinem Auto alles machen lassen.

Dazu ehrlich und faire Preise. 3x dort gewesen, immer alles bestens.

Uwe

[Ing.M.Frank]

Hallo Zusammen, 

ist ja keine richtige Anleitung, sondern eher Bilder zu einigen Fragen was ich gepostet habe. Kann es das nächste Mal ausführlicher beschreiben.

[...] Ich mache jetzt nach der Garantie den Service einfach selbst. Das geht wohl bei kaum einem anderen Sportwagen so einfach, wie bei der Corvette. Falls ich grad zufällig in der Nähe wäre, würde ich den Ölwechsel auch bei Molle oder Geiger machen lassen. Da hat man wenigstens nicht das Gefühl, die gemolkene Kuh zu sein und es steckt auch wirklich Know How und Enthusiasmus dahinter. [...]

Ich gebe gern Geld für das Hobby aus, solange ich die erbrachte Leistung im passenden Verhältnis steht. [...]

Hi Jörg,

super geschrieben 👍, genau so sehe ich es auch.

[...] zu Punkt 6. Dabei handelt es sich um eine Art "Überzug" damit der eigentliche Dichtring (Gummi) nicht festbackt und beim Öffnen
dann beschädigt wird. Dieser Überzug hält allerdings nicht ewig und bröselt dann langsam wie bei dir auf dem Bild zu sehen ab. Allerdings
habe ich mir die Frage auch schon gestellt was passiert damit wenn das abgeblätterte blaue Zeugs in den Ölkreislauf kommt...? [...]

Hallo Stephan,

danke für deine Ausführungen. Ja eben, diese abgeblätterte Schutzschicht wollte ich eben nicht im Öl haben. Werde den O-Ring einfach irgendwann mal wechseln, bzw. abwarten ob er überhaupt so festbackt. 

Danke für die Informationen bezüglich der Filterversion. Werde den aktuellen sowieso nur ca. 9000km drin lassen, da habe ich keine Bauchschmerzen. 

@MARTIN
Hast du beide Ölablassschhrauben gelöst, ich sehe auf den Fotos nur eine. [...]

Ja habe beide Ablassschrauben gelöst. Auf einem Bild sieht man an der seitlichen den Tropfen noch.

Genau so ist es, ich verstehe es nicht wie sorglos und gleichgültig einige Werkstätten mit den Fahrzeugen umgehen. Wenn zu mir ein gepflegtes Fahrzeug zur Hauptuntersuchung kommt, wasche ich auch vorher meine Hände und schaue, dass meine Arbeitskleidung sauber ist und mache die Türen vorsichtig zu, usw... weil ich eben auch nicht will, dass es jemand bei meinem Fahrzeug anders macht.


Gruß Martin

[500er]

Es ist traurig, dass man Angst haben muss sein Fahrzeug in die (Vertrags) Werkstatt zu bringen. Egal welche Marke.
Hier steht die Gewinnoptimierung über Aftersales im Vordergrund und nicht der Kunde.
Es gibt Ausnahmen, doch diese werden immer weniger.
Selber machen oder zum Schrauber seines Vertrauens gehen ist meine Devise.
LG
Tommy

[AndreasB]

Nachdem die ersten beiden Inspektionen Fa. Wiens bei meiner C7 Z06 gemacht hatte und ich mit dem Werkstattservice und dem Umgang mit mir als Kunden unzufrieden war (von den Preisen ganz zu schweigen), habe ich mir nun eine andere Werkstatt gesucht.
Aufgrund eines Tipps aus diesem Forum hatte ich einen Inspektionstermin bei Fa. Keimer in Vechta gemacht. Da tat sich für mich eine andere Kundenwelt auf. Die Mitarbeiter sind nett und zugewandt und haben offenbar noch Lust am Schrauben. Da ich seit 2 Jahren ein Quietschen im Heck hatte, was Wiens nicht lokalisieren konnte, wurde vom Keimer - Monteur eine Probefahrt gemacht und der Auspufftopf als Übeltäter dingfest gemacht. Durch Materialausdehnung bei heißem Auspuff, scheuerten dann die Metalldosen der Klappenanlage an der Heckblende. Hat der Monteur schnell herausgefunden, danach die Abgasanlage gelöst und neu ausgerichtet. Seitdem quietscht meine C7 nicht mehr.
Die Inspektion mit 9,2L 5W30 Dexos2 plus Ölfilter und Dichtring, sowie Neuausrichtung des Auspuffs hat mich 267 Euro gekostet (ohne Luft- bzw. Innenraumfilter). Und einen Pott Kaffee gab's auch noch dazu.
Nun habe ich endlich "meine" Werkstatt gefunden, die ich guten Gewissens empfehlen kann.

Dem kann ich nur zustimmen. Ich habe letztes Jahr, als ich zum ersten Mal bei Keimer in Vechta war, beste Erfahrungen gemacht. Anfang Juli habe ich dort den nächsten Termin.

[Chevyvette90]

Es ist traurig, dass man Angst haben muss sein Fahrzeug in die (Vertrags) Werkstatt zu bringen. Egal welche Marke.
Hier steht die Gewinnoptimierung über Aftersales im Vordergrund und nicht der Kunde.
Es gibt Ausnahmen, doch diese werden immer weniger.
Selber machen oder zum Schrauber seines Vertrauens gehen ist meine Devise.
LG
Tommy

Klar ist es traurig und auch ärgerlich wenn man sein Fahrzeug vom KD bzw. Werkstattaufenthalt abholt und man diverse Mängel vorfindet die zuvor nicht waren.. Ich hatte schon Fett/Ölflecken im Leder (BMW Vertragswerkstatt/ X5 F15) Hydraulikflüssigkeit im Innenraum nach Wartungsarbeiten am Faltdach (Mercedes Vertragswerkstatt/ SLC) lose Radmuttern am Vorderrad (Opel Vertragswerkstatt/ Insignia)  verdellter Ölfilter (Opel Vertragswerksatt Gen. 6 Camaro) Kratzer im Seitenteil vom Gürtel/Gürtelschnalle (Opel Vertragswerkstatt Corvette C4) loser Motor/Unterfahrschutz etc....

[Manolo]

Traurig ist vielmehr, dass bekanntermaßen schlechte Corvette-Werkstätten scheinbar weiterhin gut frequentiert werden, obwohl ein Blick in dieses Forum Ärger und den Fortbestand solcher Buden verhindern könnte.

[Chris427]

Gibt (mit Ausnahmen natürlich!) nichts schlimmeres als Vertragswerkstätten.
Mein Highlight bisher:
Nicht angezogener Entlüftungsnippel am Bremssattel vorne rechts am M235i in der BMW Vertragswerkstatt. Ende vom Lied nach einer Autobahnfahrt mit 150km/h+ war, kein Bremsdruck mehr und die komplette rechte Autoseite inkl. Unterboden mit DOT4 eingesaut.