Vergaserklappen hinten

[kalle1]

Martin: es geht schon um die Dose auf dem ersten Bild aber um die Dose die vor dem Choke verbaut ist, da wo auch der Anschluss vom Vakuum drauf geht.
QuRace: Danke für diese Auflistung und zum Schluss die Info die ich wegen Verteiler gesucht hab. Das Manuell werd ich mir besorgen . Es gibt aber schon Unterschiede von 70er auf 80er Qu aber es hat mir geholfen.
Danke
Hier Bild von der ganzen Seite

[kalle1]

QuRace: Es handelt sich um einen only California Quadrajet von 1980

[Wesch]

Hallo

Nun sollte es ja klar sein, dass so wie alles angeschlossen ist, das nicht falsch ist.
Erstens läuft der Motor damit und 2tens sollte die Erklärung von QuRace ja jetzt Licht in diese ominöse Dose gebracht haben,
die ja eher nicht direkt die 2ndaries ansteuert.
Also alles OK so.

mfG. Günther

[kalle1]

Jau Günther, ging doch recht schnell aber ich frag lieber einmal zuviel weil normal ist die Anschlussart nicht, nur das eine Valve weiß ich noch nicht was das eigentlich tun sollte aber nicht tun kann

[BerlinCorvette]

sollte das Ding weiter zicken, dann habe ich nicht einen 80er Quadrajet, welchen wir gerade erst zum laufen (gereinigt udn eingestellt) gebracht haben....liegt als Ersatzteil in der Ecke

[daabm]

Martin: es geht schon um die Dose auf dem ersten Bild aber um die Dose die vor dem Choke verbaut ist, da wo auch der Anschluss vom Vakuum drauf geht.
QuRace: Danke für diese Auflistung und zum Schluss die Info die ich wegen Verteiler gesucht hab. Das Manuell werd ich mir besorgen . Es gibt aber schon Unterschiede von 70er auf 80er Qu aber es hat mir geholfen.
Danke
Hier Bild von der ganzen Seite  

Bei DEM Bild ist die rechte kleine Dose vom Choke (hatten wir ja schon), die vordere große AFAIR vom EFE (Heat Riser Valve). Und ebenso AFAIR werden die Secondaries beim Rochester NICHT über eine externe Unterdruckdose gesteuert, sondern rein vergaserintern.

[kalle1]

Hi Martin, du hast recht was die Klappen unten betrifft aber die oberen Luftklappen werden über diese Dose und Gestänge zugehalten oder unter Belastung frei gegeben. Was ich aber wissen wollte war ja wegen dem Vakuumanschluss und ob der Verteiler da mit drauf hängen darf, und das weiß ich jetzt. Worauf ich noch keine Anwort habe ist wegen diesem Ventil, Funktion, kann weg oder nicht?



Was meinst du mit AFAIR EFE ???
Grüße Kalle

[chillycheeese]

AFAIK bedeudet AFAIR "as far as I remember"... :o)

[daabm]

Was meinst du mit AFAIR EFE ???

a) As Far As I Remember - hat chiillycheese schon korrekt übersetzt :-)
b) Early Fuel Evaporation - so nannte GM damals dieses verrückte System mit dem Heat Riser Valve, das Abgase von rechts durch die Spinne nach links drückt, um da alles schneller auf Betriebstemperatur zu bringen.

[daabm]

Das ist zu close up - 30 cm mehr Abstand würden mir helfen. Aber auch hier: AFAIR gehört das zur AIR-Pump. Kanns aber grad nicht beschwören - da sind 2 von diesen Ventilen auf der Spinne. Das eine gehört zum AIR, das andere zum Vapor Canister.