C7 mit 8-Gang-Automatik: Ruckeln im Teillastbereich
#41
(22.01.2020, 19:04)Maseratimerlin schrieb: ... ASAP würde sich da nicht zieren ... 

Das kann ich bestätigen - läuft prima mit ASAP.  Prost!
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#42
Meine Anfrage wegen Garantiearbeiten und künftigen Durchsichten war bei einem Händler/Werkstatt im Süden, von dem ich mit dem Zug (Bayrische Oberlandbahn) in meine Wohnung am Schliersee hätte fahren können.

Mir wurde gesagt, dass die Kapazität für eigene Kunden ausgereizt ist.

Steppe in Horgau bei Augsburg liegt halt überhaupt nicht auf meiner Fahrstrecke - dort bin ich dann notgedrungen immer einen (oder im dümmsten Fall mehrere Tage) festgenagelt.

Das war für mich der Hauptgrund, die Marke zu wechseln.

Gruß Thomas
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#43
Hallo zusammen,

ich möchte beim nächsten Serviceintervall diese Automatikgetriebespülung, mit dem neuen nicht mehr hygroskopischen Öl, beim Händler
gleich mit durchführen lassen...

Jetzt zu meiner eigentlichen Frage, sollte das Öl im Differential auch gegen ein besseres getauscht oder erneuert werden?
Oder ist das in diesem Zuge und bei der geringen Laufleistung überhaupt nicht notwendig?

In direktem Zusammenhang mit der Shudder Problematik sollte das ja nichts miteinander zu tun haben oder liege ich da falsch?


Grüße Stephan
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#44
Das Diff Öl braucht man nicht wechseln.
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Corvetteproject

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#45
Wenn Deine C7 Symptome hat, vorher einen Garantieantrag stellen. Der Wechsel kostet gut 900€.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#46
(16.03.2020, 16:01)Molle schrieb: Das Diff Öl braucht man nicht wechseln.

Hat sich das bei der C7 geändert ? 
Bei meiner C6 GS hatte ich damals auf Empfehlung der Werkstatt das Diff. Öl. wechseln lassen bei ca. 40.000 Km.
Gruß
Martin
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#47
Servus Martin,

ich möchte beim nächsten fälligen Service einfach nur dem Shudder Problem vorbeugen und daher das AT Getriebe Öl gegen das
aktuelle wechseln und durchspülen lassen. Mir war nur nicht klar ob man bei diesem Aufwand das Differential Öl gleich mittauschen
sollte. Daher hatte ich um eine Empfehlung der Experten gebeten...

Meine GS ist ja noch nicht mal 1 Jahr alt und hat gerade mal 1500km auf der Uhr. Bei 40tsd. sieht das ja schon anders aus...


Grüße Stephan
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#48
(17.03.2020, 11:47)Zentaurus schrieb: Servus Martin,

ich möchte beim nächsten fälligen Service einfach nur dem Shudder Problem vorbeugen und daher das AT Getriebe Öl gegen das
aktuelle wechseln und durchspülen lassen. Mir war nur nicht klar ob man bei diesem Aufwand das Differential Öl gleich mittauschen
sollte. ...

Ein präventiver Wechsel auf das neue Getriebeöl macht sicherlich Sinn (hab' ich auch machen lassen, bei C7 und Camaro). Was den Wechsel des Differenzial-Öls betrifft, so hab' ich bisher von allen Experten dieselbe Aussage bekommen: Nicht erforderlich. Zwink

Passt also zu Molles o.a. Aussage (dem ich ohnehin sofort und uneingeschränkt glauben würde).  Prost!
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#49
Edgar... Automatiköl wechseln kostet tatsächlich 900 Euro? Aus welchem Grund ist das denn so teuer?
Grüße Jörg
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#50
1 Liter Öl kostet gem. meiner Info über 80,- Euro
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