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Weil man von Einspritzungen keine Ahnung hat und sie nicht reparieren konnte.
gruss,
zuendler
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hmm ok
danke erst mal
Grüssle
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19.08.2019, 18:07
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.08.2019, 18:10 von Bombe.)
Schön dumm.
Wenn nicht dran rumgebastelt wird,laufen die Dinger auch.
Schwachpunkt ist nur das Steuergerät, weil man kommt nur noch schwer ran.
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die Crossfire ist nur 1 Jahr so gebaut worden und gilt daher zu unrecht als schwierig.
Wenn da was dran ist, scheuen sich die 0815 Werkstätten davor, eine anständige Reperatur durch zu führen und nehmen den einfachen weg. Ansaugbrücke runter und vergaser rauf.....ist wirklich der einfachste weg, aber wenn die Einspritzung erst einmal läuft, ist sie sehr gut.
Gruß
Gene
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19.08.2019, 18:11
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.08.2019, 18:14 von Bombe.)
So ist es.
Meine läuft seit 5 Jahren einwandfrei.
Da ist doch auch nicht viel dran an dieser (Einspritzung).
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Meine läuft seid über 30 Jahren. Habe gerade einen Ausflug nach Utrecht (360 km) gemacht. Hat mal wieder super Spaß gemacht .
Gruß Dieter98
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19.08.2019, 19:58
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.08.2019, 19:58 von Super Corvettefan.)
Unsere 82er läuft auch sehr gut.
Springt super an und macht bisher keine Zicken.
Ich bin hier leider nicht der Fachmann, aber wer sich damit auskennt der lobt die CF in der Regel uneingeschränkt.
Die anderen reden sie dann eben kurzerhand eher schlecht.
Gruß Arnold
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ich fahre kein Plastikmobil mehr...
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MM nach unbedingt wieder auf CF "aufrüsten" und das Vergaser-Gelumps abbauen....
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Vergaserumbau verstehe ich auch nicht und wäre für mich eine absolute Notlösung.
Wenn man sich ein bisschen reinfuchst in die Technik ist das doch kein Hexenwerk. Wenn ich richtig informiert bin, waren doch auch die geforderten Abgaswerte der Grund für TPI und nicht die vermeintliche Anfälligkeit der TBIs (Crossfire).
Gruß,
Alex
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...