Harmonic Balancer

[Tom V]

danke für den Bericht Andy.....  dann ging das ja recht preiswert über die Bühne!
Jetzt wirst Du erst mal Ruhe haben.

[Molle]

Bei einer C7 oder C7 Z06 würde ich noch nicht mal einen normalen Achsvermesser ran lassen ohne vorher zu klären ob der die Digitalmeßuhr für den Nachlauf an der Hinterachse hat.
Bei jedem lösen einer Achse an der Corvette ist bei allen Modellen immer eine Achsvermessung ,laut Rep Leitfaden,zwingend vorgeschrieben.
Die Anzugsmomente der Muttern sollten leicht erhöht werden ,da die Werte aus dem Rep Leitfaden nicht ausreichen.
Das ist unsere Erfahrung mit 4-5 Achsvermessungen auf unserem Snap On 3 D Prüfstand.
Der wird,wie unser Pfüfstand,in D von Hoffmann vertrieben.
Vor jeder Achsvermessung ist unbedingt der Luftdruck zu prüfen und eine kurze Fahrt um den Block ,damit die Blattfeder sich richtig setzt.
Auf gar keinen Fall sollte der Wagen kurz vor der Achsvermessung angehoben werden.

An einer C7 Z06 stellt man auch mal gut 1-2 Stunden mit mehreren Zwischenmessungen und Probefahrten ein.

[thocar]

Danke Werner, das hat der Steppe bei mir einfach unter den Teppich gekehrt.

Meine Achse ist erstmal wesentlich besser als zuvor eingestellt, vorne perfekt, allerdings sind die hinten nicht weiter gekommen, da die Spur nicht so weit verstellen ging, wie nötig. Inzwischen weiß ich, dass noch irgendwelche Scheiben raus müssen.

Jetzt bin ich mit Hofmann in Kontakt - die suchen mir in meiner Region die best ausgerüstete Werkstatt raus.

Sorry für OT

Gruß Thomas

[Rollo-Andi]

es musste keine Spur eingestellt werden weil die Befestigungspunkte sich selber justieren an den Schrauben die wir gelöst hatten,wie oben beschrieben haben wir die Blattfeder nicht gelöst sondern die Querlenker,bin jetzt auch 60 km gefahren,Lenkradstellung und geradeauslauf ist wie vorher

[RT_Chassisworks]

Du meinst der Zentrierbolzen zentriert sich im 2mm größeren Loch perfekt? 😂😂
Es gibt bei der Fahrwerkseinstellung noch andere Kriterien als ein gerade stehendes Lenkrad.

[Rollo-Andi]

OK,ist ja in Ordnung

kann sein das ich die Spur sicherheitshalber doch nochmal nachmesse,wir haben ja einen 2 Jahre jungen Boschmessstand in der Halle,werde berichten wenn es soweit ist ob die Spur daneben war.

im Moment aber nicht

[fischmanni]

Hallo

Bei mir auch. Alles auseinandergebaut und wieder zusammen. Alles geprüft und i.o. Auch keine Auffälligkeiten beim fahren.

[Molle]

und das hier ??? Kann das nicht mit dem Balancerwechsel zusammenhängen???
https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=98484

[fischmanni]

Hallo

Nein, war nach dem Balancerwechsel genau wie vorher. Meine leichte Hoffnung oder Befürchtung war beim Schrauben an der Aufhängung/Lenkung irgendeine Unregelmäßigkeit zu finden. Dem war aber nicht so.