Beiträge: 1.924
Themen: 60
Registriert seit: 06/2002
Ort: Niedernhausen, Taunus (Hessen)
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 72, Cabrio, rot
und ein halbes, genau!
Ich denke der neue Besitzer ist noch nicht im Forum, ich hab es ihm aber empfohlen.
Ach und ja... er will einen anderen Auspuff montieren, oder zumindest noch ein paar Dämpfer hinten montieren.
Mir wird der Sound echt fehlen. Aber ich habe ein paar Filmaufnahmen.
Gruss,
Thomas
Beiträge: 32.054
Themen: 521
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Glückwunsch zum Verkauf, Thomas!
Das war eines der wenigen Autos, das man auch noch deutlich gehört hat, wenn es zwei Fahrzeuge hinter einem gefahren ist.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Beiträge: 1.691
Themen: 91
Registriert seit: 07/2001
Ort: FFB
Baureihe: C3 72er seit 1991
Baujahr,Farbe: 72 Cabrio gelb
Baureihe (2): C4 Conv.
Baujahr,Farbe (2): 1990, charcoal
Corvette-Generationen:
Schade Thomas,
deine Beiträge war immer sehr Hilfreich ! Wer weiß, vielleicht ............ :C3spin:
stefan
Beiträge: 3.186
Themen: 52
Registriert seit: 06/2001
Ort: Neustadt/Weinstr.
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1969 lemans blue
Baureihe (2): 1958 black/silver
Baujahr,Farbe (2): C1
Zitat:Original von JR
Glückwunsch zum Verkauf, Thomas!
Das war eines der wenigen Autos, das man auch noch deutlich gehört hat, wenn es zwei Fahrzeuge hinter einem gefahren ist.
Gruß
JR
Zwei nur?
Beiträge: 37
Themen: 15
Registriert seit: 04/2018
Baureihe: C3 Convertible
Baujahr,Farbe: 1972 Pewter Silver Metallic
Kennzeichen: W D9H
Corvette-Generationen:
17.04.2018, 15:30
Hallo zusammen ,
ich habe meine Vette hier in Wuppertal zugelassen und hatte
erhebliche Probleme .
Vorher war der Wagen in Düsseldorf ohne Probleme mit einen
Kleinkraftrad Kennzeichen vorne und hinten zugelassen .
Mit diesen Schildern bin ich dann bei der Zulassungsstelle gewesen -
unfreundliche Ansage - das machen wir hier auf gar keinen Fall .
Ich habe dann die hintere Kennzeichen Blende ausgebaut und mit
zum Amt genommen - da haben die sich erbarmt und mir " kurze "
Kennzeichen gegönnt .
Vorne sollte ich erst ein normal großes bekommen - habe denen
aber dann gesagt dann dafür kein Platz ist .
Nun sind meine Schilder vorne und hinten gleich groß ( klein ) .
Ist so nicht 100 % optimal - aber hier in Wuppertal stellen die
sich wirklich an .....
Beiträge: 216
Themen: 7
Registriert seit: 09/2017
Baureihe: C7 Grand Sport
Baujahr,Farbe: 2019 Torch Red
Corvette-Generationen:
..... nicht nur in Wuppertal.
Bei der Zulassung meiner damaligen C3 ging
gar nichts, d.h. normales Kennzeichen wie bei allen anderen Fahrzeugen auch.
Gruss Rainer
Gruss Rainer
Nur wer eine Corvette sein Eigen nennt,
erkennt den wahren Sinn des Lebens.
(unbekannter Philosoph)
Beiträge: 37
Themen: 15
Registriert seit: 04/2018
Baureihe: C3 Convertible
Baujahr,Farbe: 1972 Pewter Silver Metallic
Kennzeichen: W D9H
Corvette-Generationen:
17.04.2018, 16:05
Na dann habe ich ja sogar Glück gehabt ....
So hat das Düsseldorfer Schild ( auch vorne ) ausgesehen ...
Ist schon fast ein wenig zu klein ...
" />
Beiträge: 6.551
Themen: 72
Registriert seit: 06/2013
früher war alles besser.... da gab es bei uns im Zulassungsbezirk Mülheim an der Ruhr Schilder in original USA Größe
mit der korrekten Schrift!
hab gerade nur dieses kacke Foto von meinem Firebird zur Hand
Grüße
Thomas
Beiträge: 157
Themen: 17
Registriert seit: 05/2017
Ort: Wetter/Ruhr
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1979, schwarz
Corvette-Generationen:
Hallo Forum,
meine alte Dame hat nach Überzeugungsarbeit auch verkleinertes zweizeiliges Kennzeichen in Witten bekommen. Hinten war nicht das Problem, eher vorne. Die Schlaumeier vom Amt wollten mir zuerst das Kuchenblech dranbauen. Konnte nachher auch dort eines bekommen. Hauptargument war, die Luft zum kühlen würde fehlen. Der Amtsschimmel wieherte mit 5 (in Worten: fünf) Esel vor meiner Lady. Habe mal eben den Laden für eine halbe Stunde ausserbetrieb gesetzt. Es geht, dauert leider bei den gebalten Fachwissen etwas länger. Wichtig: Alles amtlich eingetragen.
Schönen Abend!
Everything under 5 liters displacement is a soft drink.
Beiträge: 810
Themen: 34
Registriert seit: 08/2016
Ort: München
Baureihe: C4
Baujahr,Farbe: 1996
Corvette-Generationen:
Hier mal der Erfahrungsbericht aus München-Land: Zunächst war ich ja direkt neben dem TÜV Starnberg bei der Zulassungsstelle Starnberg. Dort hat man alle Unterlagen ganz genau durchgeschaut, ich habe erklärt was gemacht werden soll, war alles o.k., also habe ich die Wartemarke bekommen und habe eine gute Stunde gewartet. Danach: Tja, also §70 Eintragungen machen wir hier nicht als Amtshilfe, das muss München-Land (die für mich zuständig sind) selbst machen. Ebenso kann nur die eigene Zulassungsstelle kurze Kennzeichen freigeben. Also eine kleine Weltreise ans andere Ende der Stadt gemacht und dort ne Wartemarke gezogen. Da ich die gleiche Erfahrung nicht nochmal machen wollte, bin ich gleich zur Information und habe ganz detailliert geschildert was zu tun ist.
Infodame: "Aha, Ami, kleines Kennzeichen? Haben Sie da ein Gutachten vom TÜV?"
ich: "Der TÜV hat explizit gesagt, dass sie das nicht dürfen, deshalb habe ich ja extra das Auto mitgebracht, damit das abgemessen werden kann."
Infodame: "Na dann nutzen wir doch gleich mal die Wartezeit und messen das aus"
Also mit der Infodame und der (durchaus gutaussehenden) Azubine raus zum Auto. Erste Aussage der Azubine: "Das ist aber ein sehr schönes Auto!"
Dann wurde ich von der Infodame wegen des abgelaufenen Kennzeichens ermahnt ("ich ruf jetzt mal nicht die Polizei aber des düfens fei net!") und der Kennzeichenausschnitt ausgemessen. Ergebnis: 32er oder maximal 34er (mit Randumbiegen) geht, mehr nicht. Aber sie schaut mal wegen einstelligen Kennzeichen (ein Buchstabe, eine Ziffer) weil sie die inzwischen komplett unter Verschluss halten und nur noch nach Fahrzeugprüfung und persönlicher Freigabe rausrücken. Finde ich gut, ich ärger mich immer wenn die Kids an ihrem aufgespoilerten Dacia ein ultrakurzes Kennzeichen haben nur weils cool ist. Also ist sie mit den Messwerten abgezogen.
Ich sitze da und warte (Wartezeit insgesamt vielleicht 20min) da kommt sie nochmal vorbei und fragt: "H-Kennzeichen und/oder Saison?" Aktuell beides nein. Da meint sie, dass sie für mich das Kennzeichen S1 hat aber das muss wirklich extra per persönlicher Freigabe von der Chefin für diese Zulassung freigeschaltet werden und war während der Eingabe nochmal 5min Extra-Prozess - und noch ein Posten auf der langen Rechnung.
Dann zum Schildermacher.
Schildermacher: "Ah, das Kennzeichen ist ja kurz, da reicht ein 34er."
Ich "Öhm ich habe hier einen mords Terz gemacht um ein kurzes Kennzeichen zu bekommen und das 34er ist echt schlecht"
Schildermachen: "Das ist das kleinste das wir haben!"
Ich "..." packe wortlos die Unterlagen zusammen
Schildermacher: "Ach so, warten sie mal, hier haben wir noch ein 30er"
Ich: "Das ist fein, das nehme ich!" Wer hätte gedacht, dass in der Reihe neben den 34er Schildern die 32er liegen und gleich danach die 30er? Egal...
(Schilder werden gemacht)
Schildermacher: "So, da isses. Kostet aber zwei Euro mehr, weils kleiner ist"
Ich: "Also weniger Blech kostet mehr Geld?"
Schildermacher: "Naja, Sondergröße und so..."
War mir dann aber auch egal.
Also mit persönlicher Vorführung, guter Erklärung "Ich will ja keine sicherheitsrelevanten Leuchten verdecken" scheint man aktuell hier gute Chancen zu haben.
Stefan
|