Neuanschaffung Kauftipps was kann man bezahlen

[Bone]

Chris, sei nicht so dumm (sorry) und behalte deine C4. Warum? Weil nur noch Mist auf dem Markt ist.

[Assymble]

Nein hab ich mir teurer vorgestellt nur die rückleuchten!

Wieso verkaufst du?

[Eckoman]

Kauf doch bitte endlich die 6-Zylinder Schnäppchen C4, damit dieses Theater ein Ende hat.

Und das nächste los geht

[geandu]

Original von Assymble
Nein hab ich mir teurer vorgestellt nur die rückleuchten!

Wieso verkaufst du?

Wenn meinst du?

[Speedypower]

Original von Eckoman
Kauf doch bitte endlich die 6-Zylinder Schnäppchen C4, damit dieses Theater ein Ende hat.

Wäre dann allerdings die erste C4 mit Zylinderabschaltung!
Gibt es sonst nur bei der C7

Gruß Holger

[Assymble]

Kann mir wer im ernst sagen was die ursachen für das sein kann? ( das nur 6-7 zylinder laufen?

( Einspritzdüsen, Steuergerät, oder sonstige elektronik teile?)

[geandu]

Ziemlich sicher die Einspritzdüsen!

[Speedypower]

Also was die Einspritzdüsen angeht, einfach mal die Wiederstände der einzelnen Düsen messen (kalt und warm) und die Werte Hier posten. Mit Einbau werden die bei der Werkstatt auf der Rechnung bestimmt auch höchstens 2000 Franken kosten.

Gruß Holger

[Gatorback]

Frag den Besitzer mal, ob nach dem Tausch der Wasserpumpe der Wasserverlust behoben war.
Falls nicht, könnten auch eine oder beide Kopfdichtung(en) durch sein.
Das kann auch schonmal zu bescheidenem Motorlauf auf nur 6 Zylindern führen.

Grundsätzlich kann die Ursache aber alles mögliche sein (Düsen, Steuergerät, Zündkabel, Kerzen...bis hin zu Kompressionsverlust durch krumme Ventile, abgenudelte Nockenwelle, gebrochene Ventilstößel usw. usv.)
Die Suche danach kann endlos dauern und einen Haufen Geld verschlingen.

Wenn es einfach und preiswert zu beheben wäre, warum lässt es der Besitzer nicht selbst richten und könnte die Kiste dann für eine paar Tausender mehr verkaufen?

Auch ich vergaß, sie ist ja in einem super Zustand...

Gruß Jörg

[Assymble]

Danke Gatorback für die antwort