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Edgar, dieses (oder ein ähnliches) Windschott aus Plexiglas kenne ich, das ist aber wirklich absolut ein no-go! Furchtbar! Außerdem ist die Wirkung mit Plexiglas bei weitem nicht so effektiv wie mit dem Netz.
Die grundsätzliche Umsetzung von cowi-c5 ist zwar auch nicht wirklich schön, aber vom Nutzen her glaube ich nahe am Optimum. Cowi, wer hat das gemacht? Ich bastele gerade eine Schablone für die C7, die auch ein Schließen des Daches erlaubt, und suche dann jemanden, der mir das Windschott baut.
In dem Punkt trauere ich etwas meinem SL nach, dessen Windschott genial einfach und extrem effektiv war, 200km/h offen waren überhaupt kein Problem.
Georg
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Hallo Georg,
ich finde so ein ************** auch furchtbar hässlich, aber ich bin heute ein ganzes Stück Richtung Aachen und zurück gefahren (wer errät es?) und es war offen kein Problem. Die Zeit ohne war schlimmer und ich hatte das Dach öfter zu.
Ich habe das ganz normale Windschott von GM, musste aber vor dem Wasserfall das Rohr etwas biegen, da ich zwecks problemloser Schließung des Daches ein bisschen tiefer montieren wollte. Ging mit einer Rohrbiegevorrichtung für Hydraulikrohre ganz leicht.
Die Verlängerung des Schotts hat ein Sattler gemacht. Das war kein großes Ding, denn er hat den Stoff einfach über die Naht des innenliegenden Netzes gelegt, die Ränder umgenäht und unten das Klettband angenäht.
Würde ich wieder so machen.
Viele Grüße,
Achim
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Werner mußte bestimmt an sich halten, oder Achim?
Grinsenden Gruß
Edgar
... ach ja, das Plexiteil war auch nicht ernst gemeint von mir.
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Hallo Edgar,
Du kennst Werner, er würde sich nie abfällig äußern. Ich denke, er hat das höflich ignoriert. Außerem war er die meiste Zeit unter dem Auto, da fällt es nicht so auf...
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Zitat:Original von beauceron
edgar,
ich habe keinen geldschei$$er
mein preis lag bei 166,57 € plus 10 € trinkgeld für den einbau.
gekauft habe ich es bei "www.fmw-tuning.de"
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Hallo Thomas,
Ich habe heute das Windschott geliefert bekommen. Der Anbau war Dank deiner 2 Bilder in knapp 10 Minuten erledigt. Da hat das auspacken der Montageteile länger gedauert.
Morgen wird die Wirksamkeit getestet.
Nochmals. Meinen Dank für deinen Tipp.
Grüße aus dem Frankenland, dem in der Mitte.
Erhard
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hallo erhard,
bitte beachte auch, dass das windschott senkrecht stehen muss, es darf nicht leicht nach vorne neigen
sonst wird es beschädigt vom verdeck. leicht nach hinten spielt keine rolle. ich habe die schrauben
sicherheitshalber mit sicherungslack bestrichen, sollen ja heben und sich nicht lockern.
viel spass bei zugfreier fahrt.
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Hi Thomas, auf diesem Bild ist das Schott leicht nach vorne geneigt.
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deshalb habe ich es ja noch geschrieben, da es beim zumachen des verdecks geklemmt hat.
ansonsten bin ich top zufrieden und ich fahr jetzt viel mehr offen. heute gehts übers hinterland
an den bodensee umd die blütenpracht zu bestaunen.
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Habe es soweit es ging senkrecht montiert. Nicht 100 %ig. Aber das Verdeck geht Problemlos zu.
Die Zugluft hat sich verringert, ist aber noch vorhanden.
Grüße aus Steinach b. Rothenburg o.d.T. Ist übrigens auch ne Tour wert.
Erhard
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