Öl-Ratgeber für Oldtimer
#11
Was hat das Eine mit dem anderen zu tun?
Frank
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#12
Danke Frank für den Link und Deine Mühe, huldigen

Grüße
Dieter
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#13
Hallo Frank

Danke, Link ist abgespeichert.
Werde ich während meiner nächsten Nachtschicht durchkauen.
Ist aber erst in 5 Wochen wieder.

Bis dahin muss mein LiquiMoly Dynosaft weiter durchhalten.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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