Fächerkrümmer aus den USA
#1
Tongue 
Hallo

Was haltet ihr von diesen Krümmern mit x-pipe.
https://item.mobileweb.ebay.de/viewitem?...0861873999
Sollten doch beim ls2 auch passen oder? Meiner Meinung nach ein unschlagbarer Preis.
V8 ist MACHT
  Zitieren
#2
Hallo Peddy 88,

also da wäre ich an deiner Stelle vorsichtig, LS 3 paßt nicht unbedingt an

einer LS 2, aber da kann dir z.B. Molle bestimmt kompetente Info´s geben.

Billig ist nicht unbedingt gut. Ich habe mir vor vier Jahren selber in den USA

eine komplette Anlage inkl. Rennkats der Marke OBX gekauft und kann nur

gutes darüber berichten, wie z.b. Passgenauigkeit, Verarbeitungsqualität usw.

viele Grüße Hallo-gruen

Andreas Burnout

driver
  Zitieren
#3
geh in die for sale section im .com forum und tippe headers in die suche ein... dort gibts genuegend anbieter die gute deals laufen haben.
Grüße,
Stefan

[Bild: sig100sty2x.jpg]
  Zitieren
#4
Ich habe mittlerweile auch viel von OBX gehört und auch Soundfiles per Mail erhalten hier aus dem Forum - scheinen wirklich unschlagbar zu sein was Preis / Leistung betrifft.

Mir würde ein kompletter Satz OBX Fächer mit Metallkats, X-Pipe, Krümmerdichtungen und Lambda Verlängerungen inkl. Versand und Zoll usw. ca. auf 1100 Euro kommen.

Ich denke um das Geld gibts wirklich nichts vergleichbares....

Ich habe hier angefragt:

https://www.racingpartdepot.com/servlet/...-08/Detail

LS2 und LS3 sollte zusammenpassen, erst ab 2009 wurde dann die Rohrführung geändert was ich bisher so mitbekommen habe?

Vielleicht wäre eine Sammelbestellung interessant, ich habe leider mit Import / Container usw. noch nie zu tun gehabt...

Gibt aber sicher Profis hier im Forum?
  Zitieren
#5
Also ich hab mich jetzt einfach mal an den Krümmen probiert.
Der Verkäufer war sehr net und hilfreich.
Er hat die Krümmer am 4.10 verschickt und sie sollten laut Fedex
Sendungsverfolgung am 10.10 bei mir sein. Vielleicht schaff ich es sie
dieses WE noch zu verbauen. Fahr dann Fächer ohne kats mit x-pipe und einer Jetex Auspuffanlage am LS2.
Berichte sobald ich was weiß über Verarbeitung, Passgenauigkeit und Klang.
Gibt es in der nähe Nürnberg Augsburg auch jemand der mir das Auto zuverlässig und kompetent anpassen kann?
Der Weg zu Till ist einfach etwas weit von mir aus.
V8 ist MACHT
  Zitieren
#6
Ich wollte auch eben bestellen.

Allerdings mit Kats und LS3 :-)

Jetzt warte ich noch auf dein Ergebnis und Fazit - die Saison ist ja ohnehin zu Ende :-)

Bin echt auf deinen Bericht gespannt!

Hast du direkt bestellt oder über einen Frachter / Spediteur?

Lg Peter
  Zitieren
#7
Direkt. Also auch nicht über Ebay. Am 19. ist in München noch Street Culture Abschluss da wollt
ich noch hin mit den neuen Krümmern wenns Wetter passt. Danach gibts dann den Bericht.
V8 ist MACHT
  Zitieren
#8
Ohne Kats? Abgesehen von der Straftat müssen doch spätestens welche für die AU rein.
  Zitieren
#9
Lassen wir jetzt mal das Thema Straftat außen vor seid wann gibt es Feinstaub?
Seit dem es in Dieselmotoren Kats gibt den früher sind Brocken zum Auspuff rausgekommen
die nicht Lungengängig wahren. Aber das lass mal meine Sorge sein. Ja zum Tüv müssen andere rein oder es kommen
evtl. 100 oder 200 Zeller Metallkats rein. Mal Schaun wie se sich ohne anhört.
V8 ist MACHT
  Zitieren
#10
Bin neugierig - gibts schon was zu berichten? ;-)
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Dreckansammlung zwischen den Kühlern C6 Mr.Magicpaint 1 432 10.11.2024, 20:00
Letzter Beitrag: Tom V
  Fächerkrümmer LS3 Lambdasonden Fehler Mr-Corvett 4 1.266 18.08.2024, 19:46
Letzter Beitrag: Mr-Corvett
  C6 LS2 Fächerkrümmer AlexSbg77 2 1.072 16.06.2024, 22:39
Letzter Beitrag: AlexSbg77
  Kaltstartgeräusche / Motorklang auf den ersten Kilometern? Millennium_YellowC6 16 6.658 15.12.2022, 09:22
Letzter Beitrag: Mr.Cutter
  Vom Motorraum in den Innenraum? menix 6 3.018 23.07.2022, 02:34
Letzter Beitrag: Marwin

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de