Side Pipes
#11
naja, das warm Duschen und schattig Parken haben wir dann schon mal gemeinsam Hallo-gruen nur Eier esse ich weder hart noch weich gerne! Prost!

Aber als BB Fahrer können wir uns das leisten! King

*OT off*
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#12
MMn gehören side pipes an die C2.
An der C3 zerstören sie die Linienführung, die schlanke Taille geht kpl verloren.
Gruß
StefanGroßes Grinsen

[Bild: m0i3-1-5e1c.png]
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#13
Hallo Uwe, Marcel und Stefan,

danke für Eure Meinung und Erfahrungswerte, davon brauch ich noch mehr und möglichst aus verschiedenen Richtungen. Ich kann mich nämlich nicht entscheiden, auch der Kostenfaktor ist nicht zu unterschätzen, aber nicht Vordergründig. (Da kommt das Sparbrötchen wieder durch Feixen)
Die Optik ist einfach umwerfend schön, für mich zumindest. Der eine mag es, der andere nicht. Beim Chrombumper finde ich es sehr schön.

Danke auch an Uli, für die PN.

Ein Frage ist für mich noch nicht ganz geklärt. Das Verändern der Kotflügel, um Platz zu schaffen für die Rohre. Da gibt es verschiedene Aussagen. Frank schrieb:
Zitat:An der Karosserie musste nichts ausgeschnitten werden, ist aber Bj. 70.
Wer kann noch Erfahrungen beitragen.
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#14
Servus Oeli,

Also ich hab die billigen, geht gar nicht, Plastikcover über meinen Seitenflöten.
Hab Sie so gekauft, suche zwar auch die originalen, aber es muss auch finanziell passen.
Sound ist super, ausschneiden musst fast nix, stinken tust wie Sau, aber das muss so.
Ist wirklich Geschmacksache, ob SP oder zweistrang hinten raus.
Mach es so wie es Dir gefällt und da Du ja sowieso ne neue brauchst, ist der Preis nicht das Ausschlaggebende.
Es hat jede Variante seine Vor und Nachteile.
Bei den Sp: lauter, Benzingeruch, Optik, auf ne Hebebühne kommen, Imho schauen die Leute viel früher.
Schöne Grüsse Peter Hallo-gruen

[Bild: 13085634zg.jpg] [Bild: 13243588fi.jpg]

Hast Du es eilig, dann gehe einen Schritt langsamer !
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#15
Mach keine Sidepipes dran Zwinkern Es fahren schon so viele damit rum dumdidum

Falls Du doch wechselst, ein bißchen was muss weggeschnitten werden

Vorher
[Bild: 9497628kma.jpg]
Nachher
[Bild: 9497622vor.jpg]
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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#16
Hi Peter,

Du hast recht, ich sollte es machen wie es mir gefällt, nur da ist eben noch der Preis. Allerdings muss ich sagen, dass der Link von Frank (sl8001) meine Entscheidung schon in Richtung Pro beeinflusst hat. Das passt vom Preis und ich werde es sicherlich durchziehen. Die Zeit drängt, meine alte Anlage löst sich allmählich auf.

Hi Frank,

danke für die Fotos. Die sind selbsterklärend. der Aufwand hält sich in Grenzen. Steht nur die Frage im Raum, warum die Antworten so weit auseinander driften? Einer sagt, musst nichts ausschneiden und der andere, du musst doch. Na mal schauen, spätestens wenn ich die Rohre drunter halte, weiß ich es genau. Deine Bilder helfen mir auf alle Fälle, danke nochmals.
Zitat:Mach keine Sidepipes dran Zwinkern Es fahren schon so viele damit rum dumdidum
Ich bin ungern Außenseiter. Großes Grinsen
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#17
Zitat:Original von plansch
Ergänzend zu Uwes Meinung möchte ich hier meine noch beisteuern.

Meine Gründe warum ich die Sidepipes jedem normalem Auspuff vorziehen würde:
- laut!
- bei meiner höre nicht nur 4 Zylinder!
- sieht einfach nur gut aus

Zugegeben, ab und zu riechen meine Klamotten nach einer Tour schon ein wenig so, als wäre ich als Beifahrer IN einem der Ofenrohre mitgefahren... aber, Mann, das gehört dazu! Yeeah! Andere Duftvariationen die ich bisher ausprobiert habe: Ölfasstaucher und Eau de Super+

Ich glaube, die Sidepipes sind, wie vieles andere auch, Geschmackssache. Daher ist Uwes Tipp genau der richtige. Erstmal ein Auto mit Sidepipes probefahren und dann nach eigenem Geschmack entscheiden. Burnout

Viele Grüße
Marcel

Hallo Oeli Hallo-gruen

Kann Marcels Meinung nur unterstützen!!! Feixen
Ich habe eine 74er mit originalen HOOKER Sidepipes Augenrollen
Wollte immer eine C3 mit Pipes und Chromfelgen haben!
Warum?
- LAUT Waaas?
- sieht geil aus und höre auch 8 Zylinder
- eyecatcher
Bin heute auch driver und möchte sie nicht hergeben, echt toller Sound Patriot
Trotz der Abgase, die nicht übermäßig stark riechen.
Ich finde die Mischung aus Abgasen, Öl und Benzingeruch angenehm Yeeah!

Du hast Bock auf Sidepipes? Dann hol sie dir, aber spare nicht an der Qualität!

Gruß
Lars
C3 with Strokerkit  huahua
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#18
Zitat:Original von Oeli
Einer sagt, musst nichts ausschneiden und der andere, du musst doch.
Bei Deiner 69er mußt Du nichts schneiden, wenn Du die originale Anlage anschraubst.
Auf den obigen Bildern sind die Side Pipes in Kombination mit Headers statt der originalen Gusskrümmer zu sehen.
Das ist die Erklärung zu den gegensätzlichen Aussagen.
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#19
Nope, der Frank hat die Headers weggeworfen und auf Guss zurück gebaut.
Das vergisst meine rechte Hand so schnell nicht mehr. Zum Glück sterilisiert sich das rostige Ding bei 250°C von selbst.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#20
Hallo Frank, hallo Markus,

das Frank (Roma) wieder auf Gusskrümmer zurück gerüstet hat, hatte ich auch einem seiner Threads entnommen. Das kann also nicht des Rätsels Lösung sein. Die Bilder sind sicherlich aus der Umrüstphase, bei der noch die Fächerkrümmer montiert waren.

Hallo Lars,

das sind genau die Argumente, welche meine Entscheidung in Richtung Side Pipes lenken, danke. Ich glaube die Entscheidung ist gefallen. Ich werde mich jetzt mal mit dem Kauf direkt in den Staaten beschäftigen, so etwas habe ich noch nie gemacht. Ich habe ja noch nicht mal eine Kreditkarte und die werde ich dazu wohl doch brauchen.
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