Brauche euren Rat! C2 Coupe 1965, Milano Maroon

[BigMP]

Hallo zuendler,

danke für Deine ehrliche Meinung! Appreciate!
Ist halt oft die Quadratur des Kreises. Als ich meinen MG hatte, habe ich eigentlich auch immer gesagt, man braucht zumindest ne Garage die so gross ist dass der Wagen auch "zerlegt" drin Platz hat. Damals hatte ich aber halt nur noch dazu nen Golf, der vor der Tür stehen bleiben konnte...jetzt sind's zwei Autos (GS und Brüllkäfer) die auch ne Garage brauchen.
Dazu wollen wir eigentlich nicht unbedingt mitten in der Innenstadt aber stadtnah wohnen was bei dem Platzbedarf (Groooooße Garage mit kleinem Apartment drüber ) die Lage noch mal erschwert.
Die Sache mit der Sicherheit als daily ist auch nicht ganz zu vernachlässigen.

Wahrscheinlich werd ich erst mal schaun wo ich unterkomme.

Nochmal Danke!

Mirko

[stefan1964]

Ein klares Nein. Es sei denn deine Arbeitsstätte liegt in Fahrradnähe.

[Dr. Seltsam]

die C2 ist ein Oldtimer und so sollte man das Fahrzeug nutzen, ausser Du heißt Dieter und wohnst in Hamburg

Wenn dann noch Salz dazukommt verliert die Kiste auch schnell an Wert. Neue Fahrzeuge sind für Altagsfahrten besser konserviert.

Kauf die Kiste auf jeden Fall. Wenn es dann keinen Spaß macht kannst Du sie ja jederzeit bei dem Einkaufspreis zumindest ohne Verlust wieder verkaufen bzw. Dir vielleicht ein paar Euronen dran verdienen (Restrisiko nicht ausgeschlossen)

Grüße
Oliver

[dersuchende]

Mirko, mit der C2 würde ich mich auch nur am WE oder an freien Tagen "belohnen" Sicherlich kann man damit ab und an zur Arbeit fahren aber als daily driver würde ich sie nicht knechten.

Ich wasche (oder wie Frank von der Service-box sagt: streichle) mein Cabrio gerne sauber, fahre aber nur sehr selten damit zur Arbeit. Sie steht dort morgens sauber an meinem Fenster und ich kann dann zusehen wie sie im Laufe des Tages immer mehr einsaut durch die Bäume (und Vögel) darüber....
Abends darf ich dann mit einem verklebten, dreckigen Auto wieder nach Hause fahren!

Dafür ist sie mir einfach zu schade, da setze ich mich lieber abends nochmal hinter das Steuer und drehe ne Runde!

LG, André

[Hermann]

Ich denke, das Hauptproblem ist der Winter mit Nässe, Kälte, Eis, Schnee, Salz. Zur Not tut es auch ein preiswertes Winterauto.

[BigMP]

Das ganze ist auch nur als gutes Wetter daily driver gemeint (kein Winterwetter, kein oder nur wenn vom Regen überrascht).
Ginge "nur" drum bei gutem Wetter relativ regelmässig damit zur Arbeit zu fahren. Für mieses Wetter kauf ich mir dann eh noch nen "Mieses Wetter Stadtauto" (z.B. Mini Cooper) oder nehme den Brüllkäfer von meiner Frau...
Das Problem war eher dass ich wenn ich die C2 hole, ich noch meine geliebte GS, den Brüllk.. und nen Winterauto hätte...4 Wagen und noch keine Unterbringung, 4 x Steuern, Versicherung...
Bin auch noch nicht "bereit" die C2 einfach als Investition zu sehen...dann müsste ich ja wirklich in Erwägung ziehen sie irgendwann wieder zu verkaufen ...


Take care und danke für eure Hilfe!!!

Mirko

[nightflight]

nun - die GS wäre auch Schlechtwetter tauglich...

Gruß, Harald

[BigMP]

Klar! Brauche aber eventuell je nach Job sowieso ein "low profile" Auto für den Anfang, Du weisst ja wie es in Deutschland ist - wenn ich abwechselnd mit ner GS, C2 und Carrera zur Arbeit komme...

Take care

Mirko

[nightflight]

dann sehen die wenigstens gleich, dass Du auf den Job nicht angewiesen bist

nee, im Ernst, hast schon Recht: muss man hier in D wirklich aufpassen, ist bei mir nicht anders!
Wobei Du mit einem Oldtimer - egal wie teuer - in D eigentlich selten aneckst, das kommt ganz gut an. Eine C2 würde ich aber auch nicht bei Schlechtwetter fahren wollen!

Gruß, Harald

[Silvio69]

wobei wir wieder beim Thema waeren.....

Gruss Silvio