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Zitat:Original von Daniel1406
Hankook hat 2,1 Bar. Erschien mir auch sehr wenig aber stimmt und läuft 
Genau den fahre ich mit 2,2, dann werde ich jetzt mal 2,1 ausprobieren und schauen, ob ich einen Unterschied merke.
Ähm, welche Größe fährst Du?
Ich fahre von 245 auf 18'' und hinten 285 auf 19'' (die von der C6).
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Vielleicht hat Cord ja noch die Reifendrucksensoren verbaut, das Ablesen ist damit ein wenig einfacher.
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Ich versuche das jetzt mal mit 2,0 runterherum.
Wenn Bridgestone das so ausrechnet, ist das auch so richtig.
Sensoren habe ich, die nehmen das aber so hin, Warnungen gibt es nicht...
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Hallo Andreas ich fahre die Standardgröße für die C5
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Zitat:Sensoren habe ich, die nehmen das aber so hin, Warnungen gibt es nicht...
Die Empfehlungen von Frank und JR haben eher darauf abgezielt, Dir mittels Messungen bei warmen Reifen einen Eindruck zu verschaffen, wie die Differenz von kalt auf warm ist.
Die Reifendrucksensoren geben nicht nur Warnungen ab, sondern es kann im Display auch der momentane Druck abgelesen werden.
2.0 bar kalt finde ich im Übrigen auch nicht zu tief angesetzt. Ich schätze mal, dass sie bei Betriebstemperatur irgendwo um die 2.2- 2.4 haben werden.
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Ich sehe unterwegs auch manchmal im DIC nach und wenn man etwas Druck macht  geht er schon um 0,3-0,4 bar hoch. 
Zitat:Original von Frank the Judge
Je weicher der Reifen, desto niedriger der Druck. Auf dem Rennwagen fahren wir 0,8.
und wir im Gelände 0,5 Bar 
mein Cadi hat in kalten Zustand 2, Bar rund um, warm 2,2 bar..  (abgelesen in DIC)
Gruß
W.
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