L98 mit ca. 500PS

[Schrott67]

Hallo Corvette Gemeinde.

Ich darf mich kurz vorstellen. Ich heiße Frank und komme aus der Ford Mustang Ecke.
Zwar würde ich gerne mal ne alte Corvette haben, aber das wird mit zwei Kindern nicht zusätzlich drin sein.

Warum bin ich hier?

Ich bin auf der Suche nach einem Motor für ein Z4 Bj. 91. Es ist jetzt ein L98 mit 250PS drin. Ist wohl Serie, wie ich glaube.
Der Wagen soll auf 500PS gebracht werden. Ein Wunsch des Besitzers eben. Ein Freund von mir. Nun dachte ich eigentlich an einen komplett neuen Motor. Quasi Plug and Play. Bei der Leistungssteigerung ist es ja nicht mit neuer Nockenwelle getan:-)) zudem muss es auch schnell gehen.

Könnt ihr mir vielleicht helfen?

Wo gibt's gute Motoren fertig zu kaufen?

Ich sage mal Danke im vorraus.

Ich weiß, dass ich mit der Tür ins Haus falle, und ich möchte nicht unhöflich erscheinen.

Ich hoffe das kommt nicht so rüber.

Gruß, Frank

[Frank the Judge]

Gab es hier nicht kürzlich einen Bericht über einen Small Block in einen Z4?

Da könnten doch Tips gelesen werden.

Schnelligkeit ist eher der fromme Wunsch. Da ist eine Menge zu beachten, der Chevy Motor paßt nicht ungedingt ohne weiteres in den BMW Motorraum.

[gauli]

Ich denke mit Z4 ist was anderes gemeint, als ein BMW! Den gab es damals ja noch gar nicht ;-) Ausser ne Z1

[Thomas ZR-1]

Nen L98 auf 500 richtige PS bringen, geht zwar, macht aber keinen Sinn, die orig. Einspritzanlage gibt das auf gar keinen Fall her...auch an der Hardware ansich müßte zuviel getauscht werden, um diese Leistung zu realisieren. Ist ungefähr so wie: man nehme ein Ofenrohr und macht erstmal das Blech ab

In welches Auto das Ding auch immer rein soll: kauf für $5000 nen stink normalen LS2 von GM-Performance, der auf 480-500 PS gemacht ist, zusammen mit passendem Kabelbaum....$800 Versand dabei und gut is...für die Kohle gibts nirgendwo soviel Leistung wie bei GM

Gruß, Thomas

[ZEH5didditz]

Hallo Frank, das Ding heißt C4. Fertige Motoren gibt es auch, schau mal in der Tuning Rubrik hier.
Gruß Dieter
PS. Bei einem L98 die Leistung zu verdoppeln halte ich gelinde gesagt für optimistisch...

[Schrott67]

Danke schon mal für die Antworten

Ups, ich meinte ne Corvette C4. Hab mich vertippt.

Also das der Serien Motor nicht so einfach auf 500 PS zu bringen ist, dachte ich mir.

Daher ist ein anderer Motor wohl das beste. Es gibt ja Firmen die verkaufen die Motoren und direkt dazu passende Steuergeräte, Kabelbäume, etc. Was man eben alles so braucht.

Mein Freund hat nen Geigerumbau und will absolut nicht auf die Formel1 Reifen verzichten. Daher soll es mehr PS geben.

Ich tippe im Moment auf nem Handy. Bin unterwegs, sonst hätte ich schon mal gesucht im Netzt. Mäusekino.

Daher die direkte Frage.

Gruß, Frank

[Schrott67]

So, habe mal bei Hendriks Racing gesurft.
Das wäre ja schon mal was.

Mal sehen was so geht. Budget sind so 10-15.000€. Sollte es doch was geben

[derCowboy]

Toll.. 500PS...

klingt ergreifend....

Kosten zwischen 500 und 500.000 Euro

Es ist zimlich einfach einen Chevy Motor auf 500 PS zu bringen, bei 15Mille Budget bleibt auch noch gut was über für den ein oder anderen Händler.

Aber was für 500 Pferde will dein Bekannter? Ackergäule mit Kraft? Schöne Hengste, denen nach 500 Meter die Luft ausgeht? Müde Klepper, die zwar reich an anzahl sind aber keine Kraft aufbringen?

Denn die kosten alle unterschiedlich. Und da Händler an denen auch unterschlich verdienen sind viele dieals Pakete angeboten werden eher schön verchromte Klepper sind.

Bei den LT-Motoren wäre für mich die Grundproblematik da die Einspitzanlage Limits setzt und nach dem Bau der Hardware die Software mit angepasst werden muss. Hardware ist pillepalle

Ich hab einen Bauvorschlag von Mark Strielow, der aus einem GM-Block mit 10.5:1 und Einspritzanlage von ACCEL über 600PS und über 570lbft stemmt....der würde um die 10.000 liegen

aber da wird direkt die Investition für ein Getriebe fällig

[Schrott67]

Na, es müssen keine 500,00 PS sein.

Primär sollen die Breitreifen im "Geigerkasten" bewegt werden.

Das das der Extremumbau völliger Unsinn ist, hab ich ihm auch schon gesagt.

Wenn es 450 werden, auch gut. Was eben geht mit der C4.

Wenn es denn 15.000 oder eher mehr werden, ist es halt so.

Fragt mich bitte nicht nach Sinn oder Zweck. Ist sein Wunsch und seine Kohle. Er ist alt genug.

Ich sammel erst mal nur die Optionen.

Der hat noch andere Kisten, ein SL V12 von Brabus z.B. Der hat DEUTLICH über 500PS

Er will jetzt eben unbedingt DEN Umbau


Gruß, Frank

[Frank the Judge]

Wenn er alt genug ist, warum schreibt er dann nicht selbst, was er will?

Deine Aussagen lassen vermuten, dass es bei Dir mir Motorentechnik nicht weit her ist.
Der Cowboy hat bereits verklausuliert gefragt. Was für ein 500 PS Motor soll es werden? Was soll der machen und was vor allem nicht?