Hey Leute, wo ist das Problem? Euer GM-Händler kann das problemlos ausprogrammieren.
Und gut ist. Für immer !!!
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Ich sehe da wohl noch eine Funktion für unser Fenster-Valet: Ab und zu mal ne Druckmeldung auf den Bus schicken... :Idee:
Bis zur ersten "Serienversion" ist's drin!
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Ich habe auch keine Sensoren verbaut-aber ne Fehlermeldung hatte ich noch nie,und ich fahr damit jetzt schon über ein Jahr rum.
Es werden halt nur keine Werte angezeigt,wenn ich den Reifendruck aufrufe-das ist alles.
Corvette C5!!!-10000 Teile im Formationsflug,die irgendwie funktionieren!
es scheint da wohl doch verschiedene Softwareversionen im BCM zu geben.
Auch gibt es verschiedene Empfängermodule. Die Z06 hat ja bekanntlich keine TPS.....
Werner hat mir da schon mal was zu geschrieben - ich wollte in dieser Richtung auch mal was
austüfteln.
Die einen haben Glück, andere nicht.
Michaels Lösungsansatz ist so gesehen schon mal nicht schlecht für die jenigen die täglich den
RESET Knopf drücken müssen.
Allerdings sollte man mit so einer Lösung auch verantwortungsvoll umgehen!
Denn wenn der Reifen tatsächlich viel zu wenig Luft hat wird man es nicht im DIC sehen....
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Natürlich werden wir einen Luftverlust ohne Sensoren nicht sehen, damit komme ich aber seit 50 Jahren
sehr gut zurecht. Alle meine Autos hatten vor der C5 keine Sensoren, also was solls?
Gruss RainerR
RaRo
Rainer, im Gegensatz zum EMT Reifen bemerkt man einen Luftverlust sehrwohl.
Ist der EMT drucklos, merkst Du das nicht..... und bretterst lustig weiter.
Nur darum geht es.
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Ich fahr keine EMT mehr, und kann desshalb auf die Sensoren getrost verzichten,
Gruss RainerR
RaRo
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Da bin ich auch verblüfft Thomas, ein Wunder
ja aber nein aber ja aber nein halt die Fresse
( Zitat Vicky Pollert) englische Philosophin