Ich habe heute mal die Verkabelung an meiner 69er verfolgt und festgestellt dass der Scheibenwischermotor sich Masse vom Blowermotor holt. Soweit so gut.
Von diesem Masseanschluss geht dann allerdings noch ein zweites Kabel ab zu diesem Haubenkontaktschalter und von da in den Innenraum hinter das Amaturenbrett.
Von den Steckern sieht das alles recht original aus. Aber macht das Sinn bzw. was schaltet bei euch dieser Haubenkontaktschalter?
Der ist soweit ich gelesen habe nicht für das Licht im Motorraum zuständig