Checkliste Karosse vom Rahmen trennen

[samy]

Hab hier in der Sufu leider nicht alles gefunden was ich brauche drum frag ich ganz einfach
frech nach

Ich möchte da ich so einiges an meiner neuen C3 machen will die Karosserie vom Rahmen trennen.
So überschlagsmäßig hab ich mal notiert:

- die 8 bodymounts trennen
- lenkung vom lenkgetriebe trennen
- schaltseilzug zum getriebe weg
- kickdown & gasseil weg
- kabelbaum zum motor abhängen
- wasserschläuche die zur heizung gehn ab

ist sonst noch was zu beachten? vor allem, wenn es schon jemand gemacht hat,
an welchen stellen muss man besonders vorsichtig sein muss?

bin für alle infos dankbar.


karosserie samt allem schnick schnack drinnen, wie schwer ist dann die karosse in etwa?

ich danke schon im vorraus herzlichst

[CCRP]

Samy,

kann dir ein Video borgen wo du es schön siehst was zu tun ist

[Chris67]

Hallo,

dazu noch
- Ölleitung zum Manometer
- Bremsleitungen
- Massekabel, div.
- Vakuumschläuche?
- alles was dann noch spannt

Und es gab hier schon sehr gut bebilderte Threads dazu - soweit ich mich erinnere, sollte man die Karosserie dann nicht nur an den body mount Punkten anheben, sondern auch die Überhänge abstützen.


Viel Erfolg!

Gruß

Chris

[xx.flash]

Original von Chris67

...alles was dann noch spannt

...sollte man die Karosserie dann nicht nur an den body mount Punkten anheben

...auch die Überhänge abstützen.

Wichtige Tipps!

Klick Dich mal durch meinen thread - da kannst Du Dir ein bisserl was zum Anbringen der Gurte abschauen - sofern Du der Stabilität Deines Birdcages nicht ganz traust und eine Hebebühne hast.

KLICK

Traust Du Deinem Birdcage sollte innen (natürlich unter dem Teppich) ca. am hinteren Ende der Türe l+r je eine Befestigungsmöglichkeit für den Gurt sein. Ich habe gerade bemerkt, dass ich davon wohl gar keine Bilder gemacht habe :kreuz:
Wahrscheinlich war ich zu aufgeregt, als das Häusl zurück aufs Chassis kam...

Sofern Du ein Coupé hast - einen Spanngurt vom oberen Kühlerrahmen zum Mittelsteg der Fahrgastzelle (natürlich bei abgenommenen T-Tops) anbringen - Scheuerpunkte eliminieren!

KLICK

Dann gaaanz langsam STÜCKCHENWEISE anheben und immer wieder kontrollieren was Du alles vergessen hast zu trennen...

So klappts. Ist kein Hexenwerk.
Wenn Du das Birdcage wieder aufsetzt, am sinnvollsten gleich auf die Bodymounts mit Gummischeibe umrüsten sofern Du eine early C3 mit den Aluscheiben hast...
Ach ja - und immer darauf achten, dass Du GERADE aufsetzt.

Viel Erfolg!

Grüße
Thomas

[cocosisland]

Und weiter,

- Spritleitung
- Minuskabel
- Pluskabel
- Handbremsseil
- Schläuche zum Vapor vorn und hinten am Tank
- alle Verbindungen vom Frontbumper zum Rahmen
- alle Verbindungen vom Heckbumper zum Rahmen
- Zug von der Haubenentriegelung
- Wischwasserschlauch
habe bestimmt noch was vergessen...

Kauf dir bitte vorher ein Assembly Manual, hier sind alle Verbindungen enthalten, erleichtert das Arbeiten um ein vielfaches!

Gruß Andreas