Öldruckproblem!!!
#11
Genau diese Problem habe ich auch. Aber erst dieses Jahr. Die C3 hat lange gestanden.
Laut Anzeige auch nur so eben. Wie kann ich denn feststellen ob Druck da ist? Ich habe
auch diese mechanische Anzeige. Das Röhrchen ist neu. Ich mag da garnicht mit fahren Heulen
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



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#12
Hallo Stephan,

der Öldruckgeber wird abgeschraubt. Dort wird ein Manometer eingeschraubt, welches den Öldruck bestimmt. Für diese Messung muß der Motor nur sehr kurz laufen.


MfG

Peter
Peter 01
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#13
Hallo

Zitat:anzeige im original-design?

Falls deine 72er Instrumente noch die grünlichen Ziffern haben, wirst du nichts elektrisches finden.
Die sind alle schneeweiss beziffert.

Zitat:Mit Metallleitung und einem neuen Instrument hält das wieder für die nächsten 30 Jahre.
Dafür

Und noch viel länger, da unsere Jahresmeilenzahl wohl nie mehr an die der ersten Jahrzehnte ranreichen wird. Heulen

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#14
funktioniert alles wieder!!!!! Herz sorry für die abwesenheit, musste eine grosse runde drehen...

einfach instrument ausgebaut. die mechanik schön geschmiert und nun funktioniert wieder
alles optimal... das instrument war ein wenig verhockt.

@dakota: würde ich genauso machen!

danke für eure antworten!!

grüsse!
andi
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#15
Hallo,

freut mich, dass alles wider ok ist!

MfG

Peter
Peter 01
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#16
Danke für die Tip´s wede ich auch erstmal so machen so machen.
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



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