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...........und beim Sparen nicht vergessen: Sparen für stärkere Kardanwelle,sparen für
stärkeres Getriebe,sparen für stärkere Antriebswellen,usw.usw.usw.............
Gruss RainerR.
RaRo
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Zitat:...........und beim Sparen nicht vergessen: Sparen für stärkere Kardanwelle,sparen für
stärkeres Getriebe,sparen für stärkere Antriebswellen,usw.usw.usw.............
Genau,
davon können Werner (Molle) und ich ein Lied singen, wenn anständiges Drehmoment auf den Antriebsstrang geschickt wird.
Defekte Lager im Torquetube und Getriebe die lecken und aus der Toleranz rutschen, weil das Innenleben nachgibt, sind dann die Folge, womit wir beide zur Zeit anständig mit zu kämpfen haben.
Bin auch wie Werner gerade dabei, den Antriebsstrang komplett auszubauen, um die schadhaften Teile auszutauschen. Das Getriebe wird erst einmal ausgetauscht, um das alte dann anständig neu aufzubauen.
Gruß
Friedel
18. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 06.06.-09.06.2025 in Suhl.
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Motor nicht vergessen. LS7 mit Druck? Da gibt es doch als Sauger schon genug Probleme mit.
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@ Da gibt es doch als Sauger schon genug Probleme mit
Welche Probleme
Gruß Heinz
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Heinz, die merkst Du nur, wenn Du auch mal Gas gibst
Frank
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Hallo Frank
Ich könnte aber wenn ich wöllte
Gruß Heinz
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Hi,
Der LS7 ist aufgrund der Smalblock Bauweise und den damit verbundenen schmaleren Zylinderwandungen nicht für höhere Zylinderdrücke ausgelegt.Deshalb weg vom Kompressor,geht nur beim LS1 bis max. 0.4 Bar.Sonst sind erhebliche Änderungen am Motor erforderlich!!!
Gruß
Stefan
Stefan