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Bestelle gerade ein paar Teilchen für die C4.
Der linke Krümmer muss gewechselt werden. Was brauche ich da an "Verbrauchsmaterial"? Dichtungen etc?
Gruß aus Aachen,
Ruben
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Ich würd mal sagen das Du nur die Krümmerdichtung brauchst.
Außer, die Schrauben sehen so aus als würden sie beim Lösen abreißen. Das passiert aber meistens nur bei den drei Schrauben zum Y-Rohr.
e.
PS: wo ist links? Einen Krümmer für die Fahrerseite hab ich noch rumliegen.
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Zitat:Original von Eike
PS: wo ist links?
@e
nicht dein ernst oder?!?
@spain
brauchst nur dichtungen...die krümmerschrauben sind bei mir immer recht gut rausgegangen...naja, falls eine abreisst brauchst nen motorheber, bohrmaschine, helicoil...da wird ne lange liste
gruss
alex
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Viele verhauen sich beim Auto mit den Seiten links und rechts. Kommt halt auf den Standpunkt an.
Aber grundsätzlich sieht man immer aus der Fahrerperspektive. Mit dieser Aussage trage ich wahrscheinlich Eulen nach Athen. Gesagt werden muß das ja mal. So!
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Deswegen steht ja auch immer LH oder RH auf den Teilen - das ist dann eindeutig.
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Zitat:Deswegen steht ja auch immer LH oder RH auf den Teilen - das ist dann eindeutig.
Das hilft Dir aber auch nichts, wenn Du nicht weißt, aus welcher Perspektive Du gucken sollst. Darum immer in Fahrtrichtung gesehen.
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Links in Fahrtrichtung, also Fahrerseite.
Krümmer nach Y-Pipe hat keine Dichtung?! Wegen Krümmer bitte PN mit Preisvorstellung.
Gruß aus Aachen,
Ruben
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Zitat:Original von spainman
Krümmer nach Y-Pipe hat keine Dichtung?!
hä? wo meinst du?
zwischen krümmer und motorblock ist eine dichtung.
nach dem krümmer, also in das weiterführende rohr ist keine dichtung, ich meine das ist konisch...
gruss
alex
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Sodele, das Krümmerchen ist eingebaut. Schönen Dank an den edlen Spender .
Nun brüllt und flüstert das Vettchen auch sehr viel angenehmer. Irgendwie sogar wirklich leise der Wagen... jetzt wo dieses Rotzen weg ist. Jetzt werd ich mich mit nächtlichem Cruisen belohnen . Hab ich toll eingebaut .
Gruß aus Aachen,
Ruben
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