Reparaturkit Hauptbremszylinder

[27BT]

Hi Leute,
vor einiger Zeit hatte ich mal meine Probleme über feste handbremse geschildert:
C4 Technik - Handbremse zieht von selbst an
Handbremse war im Verdacht weil nur hintere Achse betroffen war und die rote Break-Lampe im Cockpit leuchtete. Auf der Bühne stellte sich heraus dass alle 4 Bremsen sehr langsam (nach ca.10-20sec) den Bremsdruck abbauen. Gerade in der Stadt führte das zu einer festen Hinterrad-bremse. Ob die Break-Lampe nun durch den Handbremsschalter oder zu warme Bremsflüssigkeit getriggert wurde bleibt offen...
Heute steht fest dass der Haupbremszylinder die Ursache für das Fehlerbild ist... Nachdem alle 4 Zylinder schon refurbished wurden und auch die Stahlflex-Leitungen getauscht wurden, haben wir den Haupbremszylinder zerlegt. Vermutlich hat mal vor (vielen) Jahren die Bremsflüssigkeit Wasser gezogen. Eine Zahnspange ist durchgerostet und schließlich gebrochen. Das Bruchstück hat die Feder daran gehindert das Rückflussventil komplet zu öffnen...

Mein Werkstatt-meister findet keinen Reparatur-Kit für diesen Haupbremszylinder. Wisst IHR was? ist eventuell ein Kit von einem anderen Chevi adaptierbar?
Ein neuer Hauptbremszylinder kostet 600€

Hat jemand alterantiv was gutes gebrauchtes anzubieten?

Ich stell später noch paar Fotos rein.

Achso, es geht um eine 92er LT1.
Danke
Paul

[27BT]

Beschädigter O-Ring


gebrochener Zahnring


Grande Malheur

[Burschinator]

Hallo,

bei Rockauto wäre der HBZ um ca. 170€ excl. Zoll & Versand zu haben.

LG

[Vette1981er]

Hallo,

bei Corvette-c4.xx ist der HBZ für 229.- zu haben. (Neuteil)
Für 169.-€ gibts einen überholten HBZ.

Die meisten Teile für unsere Autos sind zum Glück günstig zu bekommen.

Gruß
Martin

[Thomas ZR-1]

Der HBZ für 229 Euro passt nicht für die LT-1, ist für 88-91 geeignet. Ab 92 ist der Kolben im HBZ etwas größer. Bei rockauto gibt natürlich die passenden, nehm den von Raybestos, ist der teuerste, ist aber 1a. Die günstigeren funktionieren auch, allerdings passt der füllstandssensor nicht, das Gewinde ist zu klein. Dorman schreibt zwar, dass das Gewinde m12x1 ist, stimmt aber nicht. Ich habe alle Varianten bestellt und da gehabt, wie gesagt, nur der Raybestos passt und funktioniert wie da Original. Denk dran, der Preis bis der HBZ hier ist sind warenwert + Versandkosten + Zoll + Steuer. Ich bestell immer mit FedEx express, geht am schnellsten, kein Kunde wartet gerne, bis die bummelpost da ist.

Gruß Thomas

[27BT]

Ich wollte eben noch den Stand der dinge posten... die Lady rollt wieder und ist seit Problembehebung schon über 1000km gelaufen.

Ich habe hier über das Forum einen gebrauchten aber neuwertigen HBZ ergattert.

Um letzte Unklarheiten wegen dem zwischenzeitlichen dot 5 zu beseitigen kamen neue Stahflexleitungen ran und die 4 Bremszylinder wurden refurbished.

Also Bremsen sollten in näherer Zukunft kein Thema mehr sein (dreimal-auf-Holz-klopf )

[Thomas ZR-1]

Kleiner Nachtrag von mir: auch die teureren Raybestos HBZ habe mittlerweile das Gewinde zu klein. Bei den letzten beiden musste ich auch das Gewinde von M10x1 auf M12x1 umändern....und wenn sowieso geändert werden muss, kaufe ich ab jetzt wieder die Dormans HBZ, sind günstiger, gleiche Qualität und müssen umgeändert werden....zu geil: Neuteile erstmal modifitieren vor dem Einbau, aber ich denke, die HBZ kommen eh alle aus der gleichen China-Hütte

Gruß, Thomas

[Hawi]

Hallo Paul!

Freut mich, dass die Vette nun wieder funktioniert.
LG
Harald