C6 kein Strom an Einspritzventilen

[Gold]

Hallo, also wenn der Kurbeltrieb das überlebt hat, was das Glück im Unglück.
Spricht aber nicht unbedingt von guter Verarbeitung beim General.
Grüße
Frank

[Gold]

Hallo,
Nockenwelle und Hydolifter würde ich auch tauschen.
Zumindest die Lifter haben es hinter sich.
Grüße
Frank

[Cougarman]

Kleines Update, so sieht die defekte Kette aus...

[Thomas V]

das fehlende Teil der Kette ist jetzt wo?

Hoffentlich nicht irgendwo im Kreislauf

[Cougarman]

Noch irgendwo im Motor, haben erst mal die Kette raus.
Ist ja riesen Aktion!

[Cougarman]

Da bin ich wieder. Rechtzeitig zum Treffen heute in St. Leon-Roth schnurrt die Vette wieder!!!
Und gleich eine Z06 in die Schranken gewiesen
Es hat sich wohl so zugetragen, dass der Steuerkettenspanner (das Plastik-Teil davon) gebrochen ist. Das hab ich auch genau so im US Forum gesehen, scheint wohl eine Schwachstelle zu sein. Bei der 08er ist das so eine Metallblattfeder hinter dem Kunststoffschleifer.
Ich dachte mir noch kurz vorher was das für ein surrendes Geräusch ist als ich los fuhr. Jetzt weiß ich, es war der Spanner. Infolge dessen ist dann die Kette gerissen. Resultat: 3 Ventile die als Briefbeschwerer dienen.
Hat alles etwas lange gedauert, da ich noch in USA zum Urlaub war und mir direkt die verstärkte Kette mitgenommen hab.
2 Falschlieferungen verzögerten zusätzlich.

Der Leidensgenosse in USA fand die Metallfeder beim Ölwechsel in der Ölwanne. Ich werde das mit meiner Spy-Cam ab jetzt regelmäßig (Ölwechsel) kontrollieren.