Bremsscheiben hinten

[Mr. Zylinder]

Moin, moin ...


Vorwort: Am Donnerstag, 01.04.2010 meine neue "Alte" aus Bremerhaven abgeholt.
Heute, am Samstag, mal beim TÜV, für Kaffegeld, auf'm Bremsenprüfstand und
Handbremse??? Jaja, mit der Hand könnte ich mehr bremsen.

Reaktion: Räder ab und mal die Handbremsbeläge begutachten. Bremsbeläge justieren ging nur nicht,
weil die "Steller" zu einem Teil verkorrodiert sind.
Die Bremsscheiben sind ja mit der Spindel vernietet. Das Reparaturhandbuch sagt aufbohren und
die Bremscheiben abnehmen. Ging auch alles recht gut.
Meine vorherige Vette kam auch schon mit "aufgebohrten" Bremscheiben.

jetzt Frage: Weshalb sind die Dinger von Haus aus vernietet???
Und weshalb kann ich jetzt ohne diese Nieten weiterfahren,
denn fünf Radbolzen sollten mehr als genug sein um eine Bremsscheibe zu halten.

Die Frage ist nicht wirklich wichtig, aber für mich interessant, weshalb ist das so ?


mfG Daniel

[Corv76]

Hallo Daniel,

die Bremsscheiben sind ab Werk vernietet um die Montage am Fließband zu erleichtern.

Gruß Dietmar

[mark69]

Die Bremsscheiben wurden in der Produktion vernietet, damit sie im Produktionsablauf nicht von der Radnabe heruntergehen. Die Räder werden ziemlich am Ende des Montagebands angeschraubt und bis dorthin würden sonst die Bremsscheiben nur lose auf der Radnabe hängen.

[Mr. Zylinder]

Moin, moin

Na, dann kann es ja beruhigt ohne weitergehen.
Wenn die mal alles so für die Ewigkeit gebaut hätten.
Aber 'ne kleine Schraube zum Sichern hätte eventuell auch gereicht
Danke für die Antworten.

mfG Daniel