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Noch ein Tipp zur 124A Lima,
wird eine 124A Lima eingebaut sollte auch eine original 75A Batterie eingebaut sein, sonst könnte es Probleme geben.
Eventuell verkraften kleinere Batterien den hohen Ladestrom nicht.
Wer nicht jeden Tag seine Corvette bewegt sollte sich ein Erhaltladegerät anschafen, das schont auch die Lima, dann ist die Batterie immer voll, ein abklemmen halte ich für ungeeignet, wie schon Stevi mal schrieb wird der Lernprozeß im ECM nach dem abklemmen immer neu gestartet, beim Abklemmen oder mit Trennschalter kommt das ECM aus dem Lernprozeß nie heraus.
Gruß
Raimund
Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
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Hallo Axel,
vielleicht kann ich deinen 124A Lima Einbau in Osnabrück bewundern.
Das ganze ist ja für meine 90er L98 auch sehr interessant.
Gruß
Raimund
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Hi Raimund,
meine jetzige Batterie 75B72 ist ca. 4 Jahre alt und werde einfach so weiterfahren bis ihr die Puste ausgeht, dann wird aufgerüstet. Danke für den Tip.
ZR1 Teile sind glaub ich gut für mein Baby. Die Lima war auch in USA überholt.
Ich weiß von meiner Tätigkeit in USA, das Limas in Tunesien überholt werden, ob GM das auch
macht weiß ich allerdings nicht 100%.
ZR1 bekommt von GM einfach mehr Liebe und Aufmerksamkeit!
Bin in OS auf jeden Fall dabei.
Bis dann Axel
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Hallo,
für alle die von 105A auf 124A Lima umrüsten, im Gegensatz zu der 105A Lima gibt es bei GM für die 124A Version Ersatzteile.
Gruß
Raimund
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