Einbau Bremsbeläge

[454Big]

Original von viper400
Also Frank, du bist ja ein kräftiger Junge, vielleicht schaffst du das mit der Hand :-)

Öhm, eigentlich schon..... Hab immer brav meine Milch getrunken....

Original von viper400
Aber nachdem ich meine überholt hatte mit den neunen Kolben und O-Ringen
von dir und auch die Lauffläche der Kolben blank wie ein Baby-Popo war,
trotzdem NO WAY die mit der Hand reinzudrücken.

Wie alt sind Deine Schläuche ??? Nicht das die sich aufgelöst haben!!!
Hast Du Silikon-Fett verwendet um die Dichtungen zu schmieren ???

Original von viper400
Und die Schraubzwinge ist wohl die schonenste Methode, da man langsam und
gleichmäßig zurückfahren kann.
Ich sehe nicht, warum das die Dichtungen betreffen sollte, dieser Druck kommt
bei jedem Bremsen auf die Dichtungen.
Ok, zwar aus der anderen Richtung, aber bei O-Ringen ist das wurscht.

Günther

Besser sicher als mit dem Schraubendreher die Kolben zurückzuwursten...... Klaro. Aber wie erwähnt: Sollte auch ohne gehen.....

[Mikey]

Original von 454Big
Öhm, eigentlich schon..... Hab immer brav meine Milch getrunken....

...wer schon mal so ein Zebra mit der Hand gefangen hat....

[V8yunkie]

Also jetzt muß ich auch noch meinen Senf dazugeben:
Bei mir geht es auch, das KolbenmitderHandzurückdrückenunddannschnelldenBelagreinschieben.

Ich habe die Standard-Kolben (mit den originalen, und neuen Lippendichtungen). Könnte mir aber vorstellen, daß das bei O-Ring-Kolben etwas schwerer geht - und in diesem Fall würde ich da auch nicht mit einer Schraubzwinge dran, da diese Kolben gegen Verkanten wesentlich empfindlicher sein dürften, als die mit den Lippchendichtungen.

Ich habe mir mal diese Blechelchen von MidAmerica besorgt - ganz nützlich das. Kann man sich aber auch selber machen, denke ich. Ging aber vorher auch ohne.

Gruß,
Thomas

[454Big]

Yunkie, leider sind die OEM Kolben empfindlicher als die O-Ring Kolben.

Liegt daran, das die Manschette vorne führt und der O-Ring weiter hinten auf dem Kolben sitzt, also weniger leicht verkantet.
Das Lipseal sitzt weiter vorne - der Führungsabstand ist demnach geringer, das Verkanten einfacher.

Die Blechklammern kann man nehmen, muss man aber nicht - wie oben erwähnt....

[viper400]

Klaro, verkanten sollte man die natürlich nicht.

Hmm, auch beim meinem Grand Cherokee habe ich die vor kurzem gewechselt,
da geht auch nix mit der Hand reinschieben.

Villeicht sollte ich doch mehr Milch trinken, da mir offenbar die Bärenkräfte fehlen
für solche Jobs :-))

[454Big]

Könnt Ihr ja mal bei nem popeligen Golf versuchen...... ähm, das per Hand....

Da (wie z.B. beim Pontiac auch) heisst es : "Dreh und drück...."

Die Kolben rasten hier nach weil auch die Handbremse auf die Zange wirkt.



Prost Viper Günter!!! (wie beim Indy 500 - erst man ne Pulle weisses wegschütten.....)