Vergaser
#1
So gut wie nix - es sei denn, er wäre per Zufall 100% perfekt oder viel besser kalibriert (Bedüsung) als Dein vorheriger.
Ist halt auch die Frage, was Du vorher drauf hattest - aber das wolltest Du uns ja nicht verraten bis jetzt.

Wenn Du vorher einen Holley drauf hattest, wird der Verbrauch vermutlich ein wenig besser.

Generell kannst Du aber davon ausgehen: Mehr PS durch einfaches Dranschrauben von irgendwelchen einzelnen Komponenten gibt es so gut wie nie. Ein Motor ist wie ein gut eingespieltes Orchester - wenn Du da nur einen Musiker wechselst, dann bringt das meist nix oder sogar Nachteile. Es muß entweder radikal verändert werden und/oder ausführlich eingestellt werden. Sei Dir darüber im Klaren, daß die Automobilhersteller nicht zum Spaß Horden von Ingenieuren beschäftigen, um Motoren optimal auf Leistung und Verbrauch zu entwickeln...

Gruß,
Thomas
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#2
Moin Thomas,

ich glaube, du hast auf den verkehrten Button geklickt... dumdidum

viele Grüße in den Taunus!
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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