C1-Bremsen-Fachleute gefordert
#21
Tru..., Trunkenbolde.....hicks besoffen
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
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#22
Das kannst Du so aber auch nicht sagen !
Ach so, hast Du schon ..... Großes Grinsen









[Bild: f005.gif] , .....
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#23
So meine Herren,

Operationsbeginn - 23.45
Operationsende ca. (rotwein) sich vor Lachen auf dem Boden wälzen - 01.50 [Bild: g040.gif]

..... scheinbar erfolgreich ! ? !
habe vorne die Backen getauscht und an allen "vieren" die Federn entsprechend eingesetzt:
-prymary shoe(kurzer) kleine feder
-secondary shoe (lang) große feder....
habe der "Patientin" etwas Ruhe verordnet [Bild: e055.gif]
- bis zur nächsten trockenen Fahrbahn.... Feixen
dann schaun wa maaa..... ( bin ganz neugierig - eigentlich müsste es das gewesen sein !?!?!)


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#24
Yeeah! Ab heute "Dr.HAPE" bow Tie CU werner
.
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#25
so, - gerade ausgiebige probefahrt. (die "alte Dame" konnte es nicht abwarten Feixen)
- erhebliche Verbesserung , - bis jetzt !
- bessere bremswirkung insgesamt
- zieht nicht mehr spürbar zur seite
- hinten links wurde nicht mehr heiß !!!

einziges problem noch, bei starker bremsung blockiert hinten links immer noch noch zuerst!(wenn auch beiweiten nicht mehr so extrem)
jetzt frage, meine vermutung ist, das durch das drehen der bremsbacken, diese erst ein wenig einlaufen müssen ?!?!? denke mir das nach einigen kilometern die bremsen neu eingestellt werden müssen, und dann eigentlich das problem ganz verschwinden müsste .... ?!?!?
kann ich damit richtig liegen ?
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#26
Ist doch schön, wenn es besser wird! Fahr mal auf einen Bremsenprüfstand und schau mal ob die Bremse unterschiedlich re/li zieht wenn sie kalt oder heiss ist.

Ansonsten hilft einlaufen lassen ganz sicher. Sollte es sich auf Dauer nicht geben, bleibt das weitere Kürzen der auflaufenden Beläge als letzte Alternative.

Gruß
Uli
[Bild: ycp.gif]Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. Leonardo da Vinci (1452-1519)
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