Kupplung

[andree]

Hallo,
was mich jetzt noch etwas irritiert ist, warum auf der vom Molle verlinkten Seite einmal was von
1/16 – 1/8 Zoll steht, und das andere mal 0,125 – 0,2 Zoll.

1/16 – 1/8 “ = 1,6 – 3,2 mm

0,125 – 0,2 “ = 3,2 – 5,1 mm


Einmal obere und einmal untere Toleranz ?
In welche Richtung sollte man denn eher gehen, wenn man durch Shims nicht genau auf die 3mm kommt?


Viele Grüße
André

[Blue Velvet]

André, ich hab mir jetzt bei ebay Stahlronden bestellt 3mm, 4mm und 5mm haben mit Versand 12,90 € gekostet und werde mal ausprobieren wie es funktioniert denke das die 0,1mm bzw 0,2mm differenzen nichts aussmachen!
Ich werde berichten aber erstmal muss mein Motor wieder in Ordnung;
gruss Ralph

[andree]

Ja, das klappt bestimmt, Ralph.
3mm Abstand, und gut ist.
Mich wundert es nur, weil die auf der Seite einmal von 3mm und dann wieder von 5mm reden...

Was macht dein Motor denn für Problemchen, bzw. was hast du denn feines verbaut?

Viele Grüße
André

[Blue Velvet]

Nix Fettes, mir reichen die 400 am Rad ,
Kettenreaktion - Ventilfedern sind erlahmt dadurch ist ein Hydrostössel kaputt gegangen bzw die Rolle hat geklemmt das bewirkte das die Stößelstange verbog die dann eine grössere Führung im Zylinderkopf schabte und die Nockenwelle natürlich auch beschädigte!
Motor ist soweit auseinander ich habe alles gereinigt, Motorenteile - Rumpf, Köpfe und Kurbelwelle werden gerade bearbeitet, warte jetzt nur noch auf neue Teile damit der Motor wieder zusammengebaut werden kann und ich alles wieder sn sein Platz bringen kann, bevor ich vergesse wo jede einzelne Schraube war ,
gruss Ralph

Ps.: Wegen den Scheiben denke ich das das variieren kann deswegen 3 bis 5mm , hab mir aus vorsichtig die 3 verschiedenen gemacht