Startproblem
#21
Die letzten paar Antworten bezogen sich auf die ZR-1 von Gauli...und die hat das VATS Hallo-gruen

Gruß
Alex
"There is no reason for any individual to have a computer in his home." Digital Equipment Corp. founder Ken Olsen 1977
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#22
... weia, wer lesen kann ist klar im Vorteil ... Idee ihr habt natürlich Recht.

Sorry, mit dem Schaltplan einer 84er kann ich leider nicht dienen.

Viele Grüße, Mirko
[Bild: cch_st.png]
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#23
Danke für eure Antworten!

Die Security Lampe blinkt beim Startversuch! Sie lässt sich weder mit dem alten noch mit dem neuen Starten!

Ich gehe mal davon aus, dass es dann am Zündschloss liegt, oder?? Was genau wäre da zu machen, oder muss ich das Auto in eine Werkstatt stellen?
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#24
Hallo gauli
habe dir eine PN gesendet
Gruß Wolfgang
animierte C4   :Burnout      C4  84 - 89 Gauge Cluster Doc,, 

 

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#25
Warum hast Du den link wieder rausgenommen, Wolfgang? Grübeln

Dürfen wir den nicht kennen? Augenrollen



@ gauli
Ja, dürfte Schloss sein.
Du kannst sicherheitshalber an der Lenksäule die Kabel suchen und dann auf Durchgang bzw. Widerstand des Schlüssels messen.
Zündschloss ausbauen, zerlegen und Kontakte nachbiegen.

Hallo-gruen
[Bild: 2357252.jpg][Bild: gtc25.gif]
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#26
... hat die 84er denn schon die Widerstandspille am Schlüssel?

Falls ja, würde ich das Zündschloss in Ruhe lassen und den Widerstand am Kabelbaum des Steuergeräts einschleifen. Dann ist für immer Ruhe.

Viele Grüße, Mirko
[Bild: cch_st.png]
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#27
Aktuell reden wir hier von einer 90er, und die hat! Zwinkern


Zwecks original und unverbastelt lassen, würde ich reparieren. Blaulicht

Just my 2c.
[Bild: 2357252.jpg][Bild: gtc25.gif]
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