Mittelhalter der Abgasanlage tauschen - Wie an die Schrauben kommen

[Geran]

Ich bin aktuell dabei die Abgasanlage zu tauschen auf 2,5" Rohre.
Dafür habe ich auch den neuen Halter, welcher ca Mitte Unterboden montiert ist.

Ich glaubte nun. die Schrauben müssten irgendwie erreichbar sein, stehe aber nun vor einem großen Problem.
Die Schrauben sind von dem hinteren Getrieblager derart verdeckt, dass ici sie zwar sehe aber unmöglich dran kommen, weil ein Lagerbock davor sitzt.

Was muss ich alles abbauen, um da dran zu kommen?
Gibt es irgendwo eine möglichst bebilderte Vorgehensweise zum Anschauen?

Den hier meine ich-


Edit: Link auf Bild hinzu

[mark69]

Auswendig weiß ich auch nicht mehr was da alles abgebaut werden muss. Lies' doch mal die Anleitung zum Ausbau des Getriebes durch. Bei der Prozedur hat man das Ding irgendwann in der Hand, das ist bei einem der ersten Schritte.

[Geran]

Danke dir.

Ich werde wohl den Crossmember ausbauen müssen, um an die Drecksschrauben zu kommen.

Man bin ich gut drauf jetzt

[>>> 68er C3 <<<]

Mahlzeit Ingo,

der Crossmember muss auf alle Fälle raus! (Ich spreche da aus Erfahrung!)
Ich hab mich gequält um die Schrauben zu lösen, hab Sie auch raus drehen
können aber raus bekam ich die Schrauben nicht! (Die verkeilen sich dann
zwischen Schraubenloch und Crossmember!)
Wenn Dein Träger geschraubt ist, ist's doch halb so wild, Getriebe abfangen
und raus mit dem Ding!

Viel Spaß beim bauen!

[mark69]

Ob das Crossmember beim Automatikgetriebe raus muß weiß ich nicht, aber beim Schalter bleibt das Crossmember wo es ist (weil geschweißt).

[Geran]

So, geschraubter Crossmember ist raus.
Jetzt wird der erstmal auf Vorderman gebracht und dann gehts mit der Abgasanlage weiter.

So kommt wiedermal Eins zum Anderen und die Zeit rennt mir weg. *hetz*