Riemen läuft in Richtung Motor und frisst sich selbst auf.
#11
Nur mal so ein ganz unwahrscheinlicher Gedanke.
Sind denn alle Rollen/Scheiben von der Rillenform und der Lage der Rillen gleich und passen die zu den Riemenkeilen und deren Größe und Anordnung?

Dann die Ausrichtung, sind denn alle Wellen parallel zueinander oder bezogen auf die Scheiben sind die Frontflächen parallel zueinander? Das ist auch mit Laser nicht unbedingt erkennbar, je nach Positionierung.

Ich hatte mal am Pickup das Problem nach dem Wechsel der Servopume, dass diese im ersten Anlauf etwas verkantet war, da war am Gehäuse der neuen Pumpe an der Anlagefläche der Verschraubung ein Grat den ich übersehen hatte und da stand die Pumpe etwas schief, aber eben kaum zu sehen, das hat mich auch einen Riemen gekostet.
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#12
Moin zusammen,
ich wollte mich einmal kurz mit einem Update melden.
Vorab noch einmal großes Dankeschön für eure Hilfe.

Ich habe gestern meinen neuen Riemenspanner installiert.
Das war meine große Hoffnung. Man hat gemerkt das er auf jeden Fall von der Feder her strammer ist.
Leider ist das Fehlerbild unverändert.

Ich muss jetzt meine defekte C5 von der Bühne holen und dann kommt die C6 drauf.
Das ständige in die Grube krabbeln nervt auf Dauer ein wenig.

So kann ich auch viel angenehmer die Riemenscheibe begutachten.
Ich werde mir am Donnerstag und Freitag frei nehmen damit ich mal einen ganzen Tag dran arbeiten kann anstatt immer nur für 30 Minuten.

Zur Streetmag nach Hannover würde ich gerne.
Wir werden sehen. Updates folgen.

Danke an alle und einen schönen Start in den Tag.

LG Arne
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