Software-Optimierung C7 Z06

[ZO6_Racer]

Sehr gut erklärt Maudy! Diese Zusammenhänge kennen eben die wenigsten wenn es um eine Leistungssteigerung durch Luftfilter oder andere Ansaugungen geht, es denken immer alle, durch den OEM Filter geht nicht genügend Luft hindurch, aber das stimmt nicht. Es liegt einzig und allein an den Strömungsverhältnissen im Ansaugrohr und wie der MAF - Sensor angeströmt wird. Den BMS Filter habe ich auch gekauft, habe den schon hier liegen und werde ihn zu Beginn der Saison einbauen.
Der BMS Filter ist außerdem auch von der Filterleistung her besser als ein geölter K&N, da es sich bei BMS um einen Papierfilter handelt.

[maudyz28]

ja genau. Wie du wahrscheinlich in den US-Foren die gleichen Tests von BMS gelesen hast. Für mich waren sie die einzigen, die die Entwicklung erklärt haben. Ich weiß, dass alle anderen Luftfilterhersteller das wissen, aber sie erklären es dem Käufer nicht.

Ich stimme auch zu, dass mir die Idee des BMS als Papierfilter ohne Öl besser gefällt, obwohl er mich doppelt so viel kostet wie der Standardfilter und trotzdem in regelmäßigen Abständen ausgetauscht werden muss