Beiträge: 32.053
Themen: 521
Registriert seit: 09/2003
Ort:
Rüsselsheim
Baureihe:
C1 bis C6
Baujahr,Farbe:
08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2):
81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):
86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2):
63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Schlüssel halb raus ziehen.
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Beiträge: 113
Themen: 11
Registriert seit: 09/2016
Ort:
Ritterhude (Niedersachsen)
Baureihe:
C5 Convertible (EU-Modell)
Baujahr,Farbe:
2002 schwarz
Kennzeichen:
OHZ-TM52
Baureihe (2):
BMW 330CI Convertible
Baujahr,Farbe (2):
2002 schwarz met.
Baureihe (3) :
BMW 330D Touring
Baujahr,Farbe (3) :
2001 schwarz met.
Corvette-Generationen:
Okay, Schlüssel halb rausziehen ist natürlich auch 'ne Möglichkeit, aber irgendwie nicht das, was mir vorschwebt.
Das ist irgendwie nichts Halbes und nichts Ganzes, wie man so sagt...eben halb rausgezogen :-) ...trotzdem danke für den Hinweis.
Gruß
Thomas
Hallo,
, daher würde ich das auch gerne abstellen. Benötigt man dafür HP Tuners oder wie kann man das machen?
