29.03.2021, 09:03
Guten Morgen
Gestern gegen Mittag rief mein Sohn mich an , er war bei der Rückreise aus Frankreich und hatte fälschlicherweise "Super éthanol E85 " getankt. Das in seinen Opel Astra G mit 2,2 L Benzinmotor. Er hat 31 Liter nachgetankt, der Tank fasst 52 Liter.
Er wollte wissen, ob er nun weiterfahren kann oder den Tank leerpumpen lassen muss.
Da ich das Zeug auch nicht kannte, habe ich mich schnell im Internet gebildet. Das Zeug besteht aus 85 % Volumen Ethanol und 15 % Volumen Benzin. Das 95er Benzin besteht aus 10 % Ethanol und 90 % Benzin .
Er hatte also eine Mischung von über 50 % Biosprit im Wagen.
Desweiteren fand ich heraus, dass genau dieser Opel umgerüstet werden kann , wohl mit einem " Boîtier " , sieht aus wie ne Art Chiptuning. Das hat mich dazu bewogen, ihm zu sagen, er solle weiterfahren , den Motor eben nicht hetzen, aber bei 130 kmh Autobahnreise tut er das ja sowieso nicht. Ich sagte ihm auch, er solle alle 100 km nachtanken mit 98er Sprit .
Er kam ohne Probleme Zuhause an. Hat am Auto nichts gemerkt , fuhr normal.
Frage : Kann was kaputt gemacht worden sein ? Nachwirkungen ?
Reicht es, ordentlichen Sprit nachzutanken und eben weiterfahren ? Irgendwann ist man ja wieder bei max. 10 %
Biospritanteil, den der Wagen zu vertragen hat.
MfG. Günther
Gestern gegen Mittag rief mein Sohn mich an , er war bei der Rückreise aus Frankreich und hatte fälschlicherweise "Super éthanol E85 " getankt. Das in seinen Opel Astra G mit 2,2 L Benzinmotor. Er hat 31 Liter nachgetankt, der Tank fasst 52 Liter.
Er wollte wissen, ob er nun weiterfahren kann oder den Tank leerpumpen lassen muss.
Da ich das Zeug auch nicht kannte, habe ich mich schnell im Internet gebildet. Das Zeug besteht aus 85 % Volumen Ethanol und 15 % Volumen Benzin. Das 95er Benzin besteht aus 10 % Ethanol und 90 % Benzin .
Er hatte also eine Mischung von über 50 % Biosprit im Wagen.
Desweiteren fand ich heraus, dass genau dieser Opel umgerüstet werden kann , wohl mit einem " Boîtier " , sieht aus wie ne Art Chiptuning. Das hat mich dazu bewogen, ihm zu sagen, er solle weiterfahren , den Motor eben nicht hetzen, aber bei 130 kmh Autobahnreise tut er das ja sowieso nicht. Ich sagte ihm auch, er solle alle 100 km nachtanken mit 98er Sprit .
Er kam ohne Probleme Zuhause an. Hat am Auto nichts gemerkt , fuhr normal.
Frage : Kann was kaputt gemacht worden sein ? Nachwirkungen ?
Reicht es, ordentlichen Sprit nachzutanken und eben weiterfahren ? Irgendwann ist man ja wieder bei max. 10 %
Biospritanteil, den der Wagen zu vertragen hat.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
