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BerlinCorvette BerlinCorvette ist männlich
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wiederaufbau 69er Vette Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo Forumsmitglieder,

einige haben es ja schon mitbekommen, dass ich meine 80er weg gegeben habe und mir eine zerlegte 69er geholt habe.
Jetzt bin ich dabei fehlende Teile zu besorgen und auch schon einiges aufzuarbeiten.

Gekauft habe ich eine 69er Corvette ohne Motor, Getriebe und Kühlung.
Als Getriebe habe ich ein Th200r4 besorgt und als Motor kommt erst einmal ein alter Chevy 5,7 aus 91er Van rein (später wird da noch mal nachgelegt)
Der Wagen ist Frame off und der Rahmen ist auch schon mal komplett aufgearbeitet worden.





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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von BerlinCorvette am 01.02.2015 23:17.

01.02.2015 22:04 BerlinCorvette ist offline E-Mail an BerlinCorvette senden Homepage von BerlinCorvette Beiträge von BerlinCorvette suchen Nehmen Sie BerlinCorvette in Ihre Freundesliste auf
FieroBerlin   Zeige FieroBerlin auf Karte FieroBerlin ist männlich
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Hi Gene,
tolles Projekt. Bin gespannt sie zu sehen.
Aber mir wird schlecht wenn ich die ganze Arbeit sehe. Gutes gelingen wünsche ich dir.
Du hättest deine schwarze mal behalten sollen bis die neue fertig ist.
Ich hoffe du stellst viele Bilder ein.

__________________
Gruß aus Berlin
Thomas
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01.02.2015 22:32 FieroBerlin ist offline E-Mail an FieroBerlin senden Beiträge von FieroBerlin suchen Nehmen Sie FieroBerlin in Ihre Freundesliste auf
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Hi Thomas,

werde ich gerne machen
Habe schon etliche teile gesammelt:-)

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01.02.2015 22:37 BerlinCorvette ist offline E-Mail an BerlinCorvette senden Homepage von BerlinCorvette Beiträge von BerlinCorvette suchen Nehmen Sie BerlinCorvette in Ihre Freundesliste auf
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Uff das ist mal ne große Baustelle!
Ich könnte noch ein defektes Muncie beisteuern Feixen
Du wirst wahrscheinlich eh ein Jahr brauchen (wenn du noch nen normalen Job hast) bis da ein schönes neues, rollbares Chassis mit Motor und Getriebe dasteht. Wenn dir bis dahin eine bessere Motor-Getriebe-Kombi über den Weg läuft ist das ja im Nullkommanix getauscht.

__________________
gruss,
zuendler

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02.02.2015 00:29 zuendler ist offline E-Mail an zuendler senden Homepage von zuendler Beiträge von zuendler suchen Nehmen Sie zuendler in Ihre Freundesliste auf
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Hi,

na das Gute ist, dass während die Karosse zum lackieren geht, das rolling Chassis
schon mal gemacht wird. von daher solle das Ganze sich nicht allzu lange hin ziehen.
Der Rahmen ist ja schon gemacht und die Teile bearbeite ich auch schon fleissig.
Leider ist nicht mehr alles Original wie z.b. die Haube, da hat man die lange Version gewählt weil wohl was mit der Wischermechanik nicht funktionierte oder so:-(

hier habe ich z.b. mal einen alten Anlasser etwas aufgehübscht


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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von BerlinCorvette am 02.02.2015 01:10.

02.02.2015 00:59 BerlinCorvette ist offline E-Mail an BerlinCorvette senden Homepage von BerlinCorvette Beiträge von BerlinCorvette suchen Nehmen Sie BerlinCorvette in Ihre Freundesliste auf
Oeli   Zeige Oeli auf Karte Oeli ist männlich
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Hi Gene,

was für ein Mammutprojekt.
Ich wünsche Dir viel Erfolg.

Haube bekommst Du bei Thomas.
http://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=81376&sid=

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Gruß Oeli

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02.02.2015 07:43 Oeli ist offline Homepage von Oeli Beiträge von Oeli suchen Nehmen Sie Oeli in Ihre Freundesliste auf AIM Screenname von Oeli: xxx
Stingray_Corvette Stingray_Corvette ist männlich
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Hi Gene,

tolles Projekt! Wenn ich die Arbeit jemandem in relativ kurzer Zeit zutraute, dann Dir! Ich bin auf die weiteren Bilder hier im Thread gespannt!
02.02.2015 08:47 Stingray_Corvette ist offline E-Mail an Stingray_Corvette senden Beiträge von Stingray_Corvette suchen Nehmen Sie Stingray_Corvette in Ihre Freundesliste auf
Nr.3   Zeige Nr.3 auf Karte Nr.3 ist männlich
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Wow - Respekt !

Ich freu mich schon auf die weiteren Berichte Yeeah!

Warum hast Du Dich gerade für das TH200r4 entschieden ? Ich würde - wenn Du unbedingt
einen 4-Gang Automaten willst - eher auf das Th700 gehen; am besten ist meiner Meinung
nach immer noch das TH350 oder gleich das originale TH400. Da musst Du dann auch nichts umbauen (kürzere Kardanwelle, Halterungen etc.). Besonders im Hinblick auf eine etwaige
stärkere Motorisierung macht das Sinn....

Ach ja - und ich finde die originale SB-Haube auch deutlich schöner als die Gummibumperhaube
und kann mich meinem Vorredner anschliessen und auf den Verkaufsthread von Thomas (XX.Flash) verweisen; der Preis erscheint mir mehr als fair.

Also viel Erfolg und gutes Gelingen !
Carsten

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Nr.3
02.02.2015 09:39 Nr.3 ist offline E-Mail an Nr.3 senden Beiträge von Nr.3 suchen Nehmen Sie Nr.3 in Ihre Freundesliste auf
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Hallo,

die Wahl des Getriebes war Tatsache dem Umstand geschuldet, dass ich 4 Gänge wollte und ich ein Angebot bekam was erst einmal schlecht abzulehnen war:-)
Alles andere wird sich beim Zusammenbau zeigen. Mit der Haube werde ich erst einmal leben, da ich nach der ersten Sichtung noch nicht weiss, was alles von der Klappensteuerung fehlt.
Ich mache das alles in 2 Steps.
Step 1. Auto sauber aufbauen (Originalität spielt bei mir nicht die übergeordnete Rolle)
Step 2 Auto stetig verbessern
An alle Puristen; Ich weiss ich werde Euch enttäuschen und hoffe auf Euer Verständniss OK!

Punkt 1 ist die Kühlung
hier habe ich vor, wie bei miener 80er eine E-Lüfutng eizubauen

Meine Konstruktion in 3 Schritten: AluKühler



dann der Doppellüfter vom Ford Mondeo MK2


das ganze dann zurecht geschnitten


Als Thermoschalter hat mir Thomas (FieroBerlin) etwas sehr schönes konstruiert.
Getriebeölkühler wird extra gesetzt. Dimension muss ich erst einmal eroieren.

Gruss Gene

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02.02.2015 10:24 BerlinCorvette ist offline E-Mail an BerlinCorvette senden Homepage von BerlinCorvette Beiträge von BerlinCorvette suchen Nehmen Sie BerlinCorvette in Ihre Freundesliste auf
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P.S.

soweit mir bekannt ist, benötigt es keine grossen Umbauten beim TH200r4.

Fachleute die es besser wissen bitte vortreten, aber wenn dann bringt es mir schonend bei OK!

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02.02.2015 10:38 BerlinCorvette ist offline E-Mail an BerlinCorvette senden Homepage von BerlinCorvette Beiträge von BerlinCorvette suchen Nehmen Sie BerlinCorvette in Ihre Freundesliste auf
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sehr schönes Projekt, gefällt mir Respekt Dafür

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02.02.2015 10:58 Woodpecker61 ist offline Beiträge von Woodpecker61 suchen Nehmen Sie Woodpecker61 in Ihre Freundesliste auf
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Das TH2004R passt ohne große Änderung, nur die Aufnahme muss hinter die Quertraverse versetzt werden.



Ich hoffe du hast dich für eine verstärkte Version entschieden. Das erste TH2004R welches ich in meiner 66er C2 hatte hielt knapp 500 km, dann war die Forward Drum abgerissen (Small Block 300hp) haarsträubend .



Die verstärkte Version hielt dann perfekt. Zur besseren Kühlung empfehle ich dir eine größere Ölwanne.

Viel Erfolg!

Gruß
Matthias

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02.02.2015 14:24 C1-Matthias ist offline E-Mail an C1-Matthias senden Beiträge von C1-Matthias suchen Nehmen Sie C1-Matthias in Ihre Freundesliste auf
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Hi Mathias,

danke für die Bilder und den Hinweis.
500Km sind natürlich inakzeptabel, da muss aber schon einiges dran gezerrt haben Zwinkern
Meine Corvette wird anfangs mit ca 220 PS auskommen müssen und ich werde nach einen verstärkten ausschau halten.

Und Mathias, ich hatte doch drum gebeten es mir schonend bei zu bringen Waaas? Prost! Prost!

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02.02.2015 14:29 BerlinCorvette ist offline E-Mail an BerlinCorvette senden Homepage von BerlinCorvette Beiträge von BerlinCorvette suchen Nehmen Sie BerlinCorvette in Ihre Freundesliste auf
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Also das Gute am Wagen ist, das der Birdcage sehr gut ist, keine Durchrostung o.ä.
Bin halt nur mal gespannt was alles an Teilen am Ende fehlt. Werde sicherlich den ein oder anderen hier mal nerven müssen und um Detailfotos bitten King
Hier noch 2 Bilder vom Wagen




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02.02.2015 22:46 BerlinCorvette ist offline E-Mail an BerlinCorvette senden Homepage von BerlinCorvette Beiträge von BerlinCorvette suchen Nehmen Sie BerlinCorvette in Ihre Freundesliste auf
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Hallo nochmal,

habe meine Internetseite ja auch an der neuen Vette anpassen müssen:-)

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Gruss
Gene

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04.02.2015 17:46 BerlinCorvette ist offline E-Mail an BerlinCorvette senden Homepage von BerlinCorvette Beiträge von BerlinCorvette suchen Nehmen Sie BerlinCorvette in Ihre Freundesliste auf
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Da ist aber noch nichts von der 69' zu sehen ?

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Gruß

Frank

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04.02.2015 17:53 Roma ist offline E-Mail an Roma senden Homepage von Roma Beiträge von Roma suchen Nehmen Sie Roma in Ihre Freundesliste auf
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aber sicher doch
OK! guckst Du
http://berlincorvette.de/meine_neue_69er.html

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04.02.2015 17:57 BerlinCorvette ist offline E-Mail an BerlinCorvette senden Homepage von BerlinCorvette Beiträge von BerlinCorvette suchen Nehmen Sie BerlinCorvette in Ihre Freundesliste auf
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Mit Deinem 2ten Link gehts, beim Ersten ohne 69' Grübeln



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Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber driver als zu schrauben Grübeln
04.02.2015 18:04 Roma ist offline E-Mail an Roma senden Homepage von Roma Beiträge von Roma suchen Nehmen Sie Roma in Ihre Freundesliste auf
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Hi Frank,

da hast Du den Cache im Browser nicht gelöscht. Bei mir ist auch die Eingangsseite anders Prost!

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04.02.2015 18:09 BerlinCorvette ist offline E-Mail an BerlinCorvette senden Homepage von BerlinCorvette Beiträge von BerlinCorvette suchen Nehmen Sie BerlinCorvette in Ihre Freundesliste auf
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Ups dumdidum gelöscht und jetzt funzt es Zwinkern

Auf jeden Fall viel Spaß und Erfolg mit dem Projekt Prost!

Freu mich schon auf weitere Fortschritte In-den-PC

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Gruß

Frank

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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Roma am 04.02.2015 19:19.

04.02.2015 18:24 Roma ist offline E-Mail an Roma senden Homepage von Roma Beiträge von Roma suchen Nehmen Sie Roma in Ihre Freundesliste auf
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