18.02.2022, 16:32
Wie immer die Frage, welches Gesamtpaket benötige ich wofür ?
Ist Optik wichtig um an der ED Tanke Döttinger Höhe zu prahlen ?
Ich kenne Burschen die fahren CCB Bremsen egal an welchem 600 PS Boliden , labern über die " richtigen Beläge " und haben nie das FW mal vermessen lassen und fahren Einfahrt NS mit Luftdrücken von 2,2 Bar los und wundern sich dann das EX Mühle der 330i E46 im Rückspiegel Größer wird.
Gerade die Track Jungs die zuverlässig und KONSTANT ( Gelle ) Ihre Runden wo auch immer abspulen möchten, sollten sich hier mal mit Profis wie TIKT unterhalten und besprechen was nötig ist für welche Perfomance, ob Bremse , FW etc.
Alleine die letzten Beiträge zeigten einmal mehr worauf zu achten ist und Hut Ab das solche Informationen geteilt werden , so nebenbei der üblichen Arbeit.
Alles andere ist rumstochern im Nebel und "try und error" wie in den 70er Jahren.
Hans
Ist Optik wichtig um an der ED Tanke Döttinger Höhe zu prahlen ?
Ich kenne Burschen die fahren CCB Bremsen egal an welchem 600 PS Boliden , labern über die " richtigen Beläge " und haben nie das FW mal vermessen lassen und fahren Einfahrt NS mit Luftdrücken von 2,2 Bar los und wundern sich dann das EX Mühle der 330i E46 im Rückspiegel Größer wird.
Gerade die Track Jungs die zuverlässig und KONSTANT ( Gelle ) Ihre Runden wo auch immer abspulen möchten, sollten sich hier mal mit Profis wie TIKT unterhalten und besprechen was nötig ist für welche Perfomance, ob Bremse , FW etc.
Alleine die letzten Beiträge zeigten einmal mehr worauf zu achten ist und Hut Ab das solche Informationen geteilt werden , so nebenbei der üblichen Arbeit.
Alles andere ist rumstochern im Nebel und "try und error" wie in den 70er Jahren.
Hans
Der einzige Fahrer der mir Angst einflößen kann bin ich selber.