1966 Coupe
#1
Hallo Leute,

eine Frage an die Experten: wie viele Coupes wurden 1966 in folgendem Trim gebaut ?
Ermine White
327/300HP
Powerglide Trans
Airconditioning
Leather Seats Black
Power Brakes
Power Steering
Teakwood Steering Wheel
AM/FM Radio
ich weis nur, dass 2120 in Ermine White gebaut wurden.
Gruss, Jens.
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#2
hallo Jens,
erstmal willkommen im Forum !

Die Anzahl der Fahrzeuge in der Kombination der Trims herauszufinden dürfte, meines Wissens, schwierig sein, aber die einzelnen Quantitäten gibt es z.B. hier aufgelistet!
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °° 
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#3
hallo Gerd,

Danke für den Link, werde mal in Ruhe nachschauen.
Jens.
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#4
Die Anzahl der in dieser Kombination gebauten Vetten herauszubekommen ist unmöglich, da es wie Gerd schon gesagt hat, nur eine Verfolgung über die Quantitäten der Options gibt.

2120 = Ermine White
9755 = 327/300HP (der L79 hätte 350 HP, 300 HP war Base Engine)
2401 = Powerglide Trans
3520 = Airconditioning
2002 = Leather Seats Black
Power Brakes
5611 = Power Steering
3941 = Teakwood Steering Wheel
26363 = AM/FM Radio
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#5
hi Mickey,

danke auch Dir für die Infos.
Nach meinen Unterlagen war die Motoren-Bezeichnung L79 für beide small blocks.
Einmal mit Verdichtung 10,5 300HP bei 5000rpm, der andere 11,0 350HP bei 5800rpm.
viele grüsse, Jens.
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#6
Hallo Jens


Zeig dein Auto mal hier Feixen


Gruß Carsten
Früher war mehr Lametta....
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#7
hi carsten,

ja, wenn ich wüsste, wie das geht ?? Hilfe!!
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#8
Dann lies mal hier oder da , hab´sogar ich geschafft Großes Grinsen .
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °° 
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#9
Mann, war ja gar nicht so schwer besoffen
Hab mal 4 Bilder reingestellt. Unter 66 Coupe 1-4.
Viel Spass beim anschauen.
Gruss, Jens.
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#10
Die Motorenbezeichnugn L79 für die Base Engine ist nicht korrekt.

Es gab als Small Block nur die Base Engine und als option L79 den 350 HP Small Block. Die restlichen Options in diesem Bereich waren Big Blocks.

Die Base Engine hatte keine eigene Optionsbezeichnung, da ja Basisausstattung.
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