Doch noch die alte Krankheit ... Winterdepressionen
#1
Hallo Jungs,

ich hatte gehofft, dass ich dieses Jahr mal davon komme mit meinen Depressionen. Ich sah schon Licht am Ende der Winterzeit .... nur noch einen Tag, dann ist Frühjahrsanfang ...... und dann das Heulen

Hatte ja meine C4 Grand Sport nun schweren Herzens hergegeben, doch musste die Farbe wieder her, aber halt älter.
Leider wird original aktuell nix angeboten [Bild: icon_lachtot.gif], deshalb muss ich mich mit einem schnöden Nachbau zufrieden geben[Bild: heul.gif]

Corvette C2 Grand Sport

[Bild: iujztmrw.jpg]

Wurde aus einer echten 65iger gebaut. Also kein typischer Plastik-Body wie mongoose mit dicken BB und modernen Sitzen, was für mich ein nogo ist.
Hat alles, was das Sammlerherz begehrt und sieht in allen Bereichen schon ziemlich nah am Original aus mit originalen Bauteilen wie Armaturen (jedoch 200 mph) usw.

Hier mal die Leckerbissen. Besonders der Tankinhalt ist interessant:

-GS style tube frame
-GS style front upper and lower control arm
-GS style rear control arms
-377 cui race engine
-Radiator support
-Rear window ( plexiglass glass)
-Side window( pull up , plexiglass glass)
-Instruments ( 200mph speedo)
-37 gallon long range fuel tank
-Roll bar
-Light weight dash
-Light weight seats
-Relocated brake master cylinder
-Telescopic steering wheel
-Original Corvette four wheel disc brake system
-Original Corvette wiring harness
-Light weight headlight assembly ( with plexiglass glass covers)
-Fully functional lights
-Light weight windshield wipers
-differential cooling system with Stewart Warner pump
-Original Corvette type four speed transmission and shifter assembly
-Original Corvette type differential assembly
-Full detail

Bei der passt fast alles. Besonders der Big Tank ist für mich perfekt. Der Weg zum Biergarten ist weit. Muss noch einige Optimierungsmaßnahmen machen. Doch dann sieht die echt aus wie eine GS.
So sind die Armaturen von einer 63iger, was richtig ist. Doch die Armaturen wurden bei der GS komplett matt schwarz lackiert. Auch muss der Motor, obwohl alles soweit richtig ist, noch auf alt gepimpt werden.

Zumindest ist das Teil eine echte Basis für einen sehr originalen Nachbau mit Original Title und Original Karosse.

Nun kann der Frühling kommen .....

Dr. Altplastik
[Bild: ogoos8gm.jpg]
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#2
Hallo

Mensch, du machst ja Sachen.
Aber super schöner blauer Zustand, die GS.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#3
Hallo Oliver,
cooles Teil Yeeah! , viel Spaß beim Stylen!
Viele Grüße, Hallo-gruen
Günter
[Bild: 29701324la.jpg]
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#4
Die würde mir auch gefallen. Glückwunsch.
Gruß

Frank
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#5
Wie besprochen alles richtig gemacht, Glückwunsch! Prost!

Gruß
Matthias
[Bild: 29645495eq.jpg]
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#6
Es gibt schlimmere Depressionen als diese. Viel Spass beim Abstauben.
Grüsse

Manu & Mike

[Bild: osc_logo_klein.gif]

C3, what else  OK!
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#7
Schickes Teil. Yeeah!
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#8
Servus Oliver,

Gratuliere zur "fast echten" GS. Wann kann man vorbei kommen für eine Hörprobe?

Vette Grüsse
Thomas
Keep on cruising: kadl18 driver animierte C4
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#9
Not bad! Yeeah!

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_1809.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#10
Klasse gemacht Olli.

Glückwunsch !

Gruss Volker
Glaube nicht alles was Du denkst !
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