Keine Unfälle mit der C7, sondern so wie ich das verstanden habe und selbst erlebe, ein unterschiedliches Regelverhalten bei Grip und 0 Grip und das Gefühl, bei 0 Grip schneller und heftiger zu reagieren als Esp / Asr. Zumindest ist das mein persönlicher Eindruck.
Es bleibt eigentlich nix übrig, als das zu testen und zu schauen, ob es reproduzierbar ist und ob die persönliche Entscheidung, den Wagen durch gegenlenken irgendwie korrigieren zu wollen begründet ist, oder ob das Regelsystem anfängt zu bremsen, wenn man eben nicht gegenlenkt.
Es bleibt eigentlich nix übrig, als das zu testen und zu schauen, ob es reproduzierbar ist und ob die persönliche Entscheidung, den Wagen durch gegenlenken irgendwie korrigieren zu wollen begründet ist, oder ob das Regelsystem anfängt zu bremsen, wenn man eben nicht gegenlenkt.