sidepipes
#1
servus, hat jemand erfahrungen mit sidepipes und deren technischer abnahme. wenn ja, teilt es mir bitte mit, was dabei zu beachten ist. ciao, panhead
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#2
Hallo Panhead (?)!

Vor der Mitteilung sollte die Suche stehen.
Mit der Suchfunktion des Forums findest Du eine Unmenge von Postings zu diesem Thema!

mit suchen- und findendem Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#3
Da können wohl nur die Schweizer Kollegen helfen.
Ich gehe mal davon aus, dass der Wagen eine CH-Zulassung hat.
Grüße

@JR: Pan Head wohl wegen der Zylinderköpfe seiner Harley von 64.
Ich hatte mal eine Ford mit Flat Head Motor. Konnte mich nicht mit dem Wort als Nickname anfreunden. Großes Grinsen
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#4
hallo panhead

Roger hat welche drauf.

weiss auch nicht ob die ganze sache kantonal gereglet ist aber bei uns in basel-land ist es so dass(laut mfk vor 2 wochen) wenn du schütze drüber hast und du die dinger nicht zu laut sind du sie eintragen lassen kannst!
am besten rufst du di mfk an.

gruss raih
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#5
merci für die meldungen, heute habe ich in erfahrung gebracht, das mian inder schweiz autos bis bj. 1976 mit sidepipes zugelassen bekommt. man braucht ei lautstärke (db) gutachten dafür. ich habe gehört, das die firma "corvette-schweitzer" in hinteregg ganz gut bescheid weiss. ciao, panhead

p.s. die vermutung mit der harley und meiner namensgebung kann ich nur bestätigen
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#6
Hallo

Zitat:Flat Head als Nickname


sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Pass nur auf, so nen Namen hat man schnell ab. Feixen

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#7
Danke, Frank, kann ich verstehen; aber da gab es doch auch noch die "Knuckle Head"! Feixen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#8
Hello Panhead

ich habe die 69'er stainlessteel Sidepipes letztes jahr eingetragen.

bei Eckler :https://www.ecklers.com/product.asp?dept...N0SM2EPT75

Folgende Punkte musst du einhalten:

die Endrohre müssen in etwa 30 Grad Winkel abwärts geneigt sein

ein Schutzgitter oder Cover muss vorhanden sein

Lärmmessung: bei ca 3500 Toren max. 88 db

Welche Kantone das eintragen, weiss ich nicht, ist irgendwie nicht einheitlich geregelt.

Im Kanton ZH, SG,AG kannst die Eintragungen vergessen( ich habs zumindest probiert)

hab meine bei Alex im Kanton Obwalden eintragen lassen, fairer Preis und super Typ Yeeah!

hier noch der Link

https://www.lex-power.ch/

Gruss Roger
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#9
Hallo Roger!
Zitat:Lärmmessung: bei ca 3500 Toren max. 88 db


Wie hast Du denn das geschafft?
Bei mir wurden 103 db gemessen(und das mit Mädchenmotor).

Dieter
[Bild: osc_logo_klein.gif]
1974 C3/350 Verbrauch lt spritmonitor.de [Bild: 345523.png]
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#10
Zitat:Bei mir wurden 103 db gemessen(und das mit Mädchenmotor).


Kleine Hunde bellen laut. OK!

Nix für Ungut, ist mir rausgerutscht. Engel

In Luxemburg dürfen Autos, egal welche, nur 82 DB bei 80% Max Motordrehzahl, 10 Meter hinterm Wagen gemessen, haben.
Mit den HOOKERS hab ichs auf 78 DB bei 4000 RPM und den reverse flow Inserts geschaft.

4000 RPM ist nicht meine 80 % red line Drehzahl, habe Die mit 5200 RPM angegeben.
10 Meter hinterm Wagen ist einfach lächerlich, um nen Seitenauspuff zu vermessen. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Die reverse flows werden nur zur Kontrolle verbaut und schlafen dann wieder 2 Jahre im Regal. OK!

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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