25.07.2019, 12:02
(25.07.2019, 11:06)Scherengrätsche schrieb: Der Sauger wird nicht das Problem sein, das ist ein weiterentwickelter LT1 von der C7 wo man die innere Reibung und ein bisschen mechanisches Gedöns sowie die Einspritzung geändert hat um irgendwie auf +/- 500 PS zu kommen. Das sollte man im Griff haben , da sehe ich keinen Knackepunkt bei Kühlung , Langlebigkeit etc.Moment, die Nockenwellen sind doch jetzt oben. Das ist kein kleiner Eingriff, das geht eher in Richtung Neukonstruktion.
Mechanisch ist der Kugelsicher.
Gruß
Stefan