Anhängerkupplung Oldtimer
#31
Hallo

Du meinst also, es wären die Autohersteller, die die Werte begrenzen ?

z.B. mein Astra. An den habe ich eine Kupplung selbst nachmontiert ( nicht von Opel ) und die
hat ABE usw. Beim ABE steht , dass ich ein Schildchen anbringen muss gemäss den Autozulassungswerten.
Der Kupplung ists also egal, ob der Wagen nun 1,5 T oder 3,5 T ziehen darf, die ist gut für alles.
Begrenzen tuts der Herstelleranhängewert.

Somit hätte man mit einem Oldtimer ja gute Garten, wo womöglich keine Herstellergrenzen existieren , besonders
bei nem alten Schwermetallami ?

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#32
Moin HGW

wenn Du die Firma beeken in Leer die A-Kupplung machen läst kannste ja solange bei mir Wohnen.

Gruß
Helmut
Denk'daran,fahr'mit deiner Vette nur so schnell,
dass du die bewundernden Blicke vom Straßenrand
noch wahrnehmen kannst.
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#33
Danke für das Angebot Helmut!

Abe da ich z.Zt. Im Jahr vielleicht maximal 30 Tage in Deutschland bin, wird die Aktion noch dauern müssen, bis ich meinen Ruhestand in zwei Jahren antrete. Für so einen Ausflug in den hohen Norden fehlt mir einfach die Zeit. 

Gruß 
Hans-Georg
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#34
Der Rentner Helmut macht eine Ausflug ins schöne Rheinhessen und besucht Dich.

Dann fährt er mit dem Caddy die Kupplung montieren lassen und bringt ihn wieder zu Dir zurück.

Gruß

Edgar
[Bild: 28743911oi.jpg]
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#35
Moin Edgar

Das würde ich gerne machen.

Gruß
Helmut
Denk'daran,fahr'mit deiner Vette nur so schnell,
dass du die bewundernden Blicke vom Straßenrand
noch wahrnehmen kannst.
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#36
Helmut, Du hast PN.
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#37
(13.03.2018, 09:32)helmut76 schrieb: Moin Edgar

Das würde ich gerne machen.

Gruß
Helmut

Ich weiß, deshalb hab ich das geschrieben. Großes Grinsen

Gruß

Edgar
[Bild: 28743911oi.jpg]
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