Hi,
was in jedem Fall falsch ist: Da ist kein Bose-Gold-System mehr verbaut, sondern ein billiges Einfach-DIN-Radio. In dem Zug werden mit Sicherheit auch alle Lautsprecher rausgeflogen sein.
Auch die Auspuffanlage ist nicht die richtige, das Original hatte 2-flutig eckige Endschalldämpfer statt der doppelrohrigen Endschalldämpfer.
Ich tippe auf eine Umlackierung, denn es gab nur insgesamt 650 (3%) 91er in gelb, viele davon ZR1. Darauf weisen auch die nachträglich lackierten Türgriffe hin, sowie Teile der Zierleiste. Die Originalfarbe kann man vermutlich im abgewetzten Bereich im linken Türeinstieg sehen, ich tippe auf schwarz. Ist wegen der Reflexion auf dem Bild aber schlecht zu sehen, der Aufkleber unter der Mittelarmlehne wird dir verraten, was die Originalfarbe war. Auch die gelben Zündkabel im Motorraum deuten drauf hin, dass der Vorbesitzer das Auto so gelb wie nur möglich haben wollte.
Die grau lackierten Felgen sind Geschmacksfrage, und der Kennzeichenhalter hinten ist ein Kapitalverbrechen. In Deutschland mMn nicht eintragungsfähig und nicht zulassungsfähig, weil sich dadurch die Fahrzeuglänge ändert. Der muss wieder runter. Aber in Österreich ticken die Uhren ja etwas anders.
Viele Grüße, Mirko
was in jedem Fall falsch ist: Da ist kein Bose-Gold-System mehr verbaut, sondern ein billiges Einfach-DIN-Radio. In dem Zug werden mit Sicherheit auch alle Lautsprecher rausgeflogen sein.
Auch die Auspuffanlage ist nicht die richtige, das Original hatte 2-flutig eckige Endschalldämpfer statt der doppelrohrigen Endschalldämpfer.
Ich tippe auf eine Umlackierung, denn es gab nur insgesamt 650 (3%) 91er in gelb, viele davon ZR1. Darauf weisen auch die nachträglich lackierten Türgriffe hin, sowie Teile der Zierleiste. Die Originalfarbe kann man vermutlich im abgewetzten Bereich im linken Türeinstieg sehen, ich tippe auf schwarz. Ist wegen der Reflexion auf dem Bild aber schlecht zu sehen, der Aufkleber unter der Mittelarmlehne wird dir verraten, was die Originalfarbe war. Auch die gelben Zündkabel im Motorraum deuten drauf hin, dass der Vorbesitzer das Auto so gelb wie nur möglich haben wollte.
Die grau lackierten Felgen sind Geschmacksfrage, und der Kennzeichenhalter hinten ist ein Kapitalverbrechen. In Deutschland mMn nicht eintragungsfähig und nicht zulassungsfähig, weil sich dadurch die Fahrzeuglänge ändert. Der muss wieder runter. Aber in Österreich ticken die Uhren ja etwas anders.
Viele Grüße, Mirko
![[Bild: cch_st.png]](https://corvette-club-hannover.de/include/cch_st.png)