C7 Cabrio, was haltet Ihr von dem Angebot?
#1
Liebe Gemeine, ich möchte gerne von meinem C6 Cabrio auf eine C7 Wechseln, was haltet ihr von dem Angebot:

C7 Cabrio

Ist es bei der C7 ein problem, wenn diese kein Z51 Paket hat?

lg

Martin
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#2
Hallo Martin
Ist wohl ein US Import. Carfax  ist Pflicht. Du bist halt in Deutschland, da gibt man auch mal Gas und muss wieder runterbremsen. Funzt das US Navi in DE ? Sind nur Kleinigkeiten, aber für mich käme nur eine EU Vette in Frage. So ist meine C6 LS3 Cabrio auch ein EU Modell. Musst du alleine für dich Entscheiden. Ich schiele auch immer öfter nach einer C7. Was ich will ist mir noch zu teuer und die Angebote einer EU C7 sind noch recht rar in meiner Preisklasse. Also bleibe ich noch bei der C6. Viel Spaß bei der suche und Kauf.
Gruß Dieter
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#3
Moin, 
ohne Z51 würde ich keine C7 US Import Vette kaufen. Ich meine das Z 51 Paket beinhaltet u.a. bessere Kühlung, Fahrwerk und Bremsen. Da werden sich hier aber noch die Spezies zu Wort melden. 
Ausserdem fehlt bei dieser Vette die Scheinwerferreinigungs Anlage. 

Für fast 60 tsd Euro zu teuer als US Import und dann ohne Z51. 
Wenn ich mir so eine C7 importiere dann liege ich bei ca 53.000 .- Euro fertig umgerüstet vor die Tür. Hab mal 45.000.- US Dollar als Kaufpreis zu Grunde gelegt.
Peter/Hamburg Nr.12 [Bild: chevyanim.gif]
[Bild: 14854976do.jpg]
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#4
Moin!
Die Scheinwerferreinungsanlage für Fahrzeuge mit Scheinwerfern (> 2000 Lumen) ist m. E. in Deutschland Pflicht.
Da die Xenon-Scheinwerfer der C7 ca. 3000 Lumen haben, muss sie also installiert sein. Das Z 51- Paket ist nach meiner Erfahrung
ein absolutes muss.

animierte C4
Viele Vetten-Grüße
Thorsten
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#5
Der Anbieter ist ein US-Importeur
Ohne Z51- Paket ? Hätte ich kein gutes Gefühl.

Gruß Rainer
Gruss Rainer

C7_Coup_red_60.png  
Nur wer eine Corvette sein Eigen nennt,
erkennt den wahren Sinn des Lebens.
(unbekannter Philosoph)
   
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#6
Hallo,

Danke für die Antworten

Carfax ist sauber.

Der Händler meint zum fehlenden Z51 Paket:




Bei der C6 war das eine gute Option. Damals härtere Federn, stärkerer Stabilisator und Ölkühler. 

Ich hatte selbst eine C6 OHNE Z51 Paket und bin damit auf der Rennstrecke gefahren.

Der Wagen fährt heute noch ohne Probleme und ist bei uns im Service regelmäßig.


Bei der C7 braucht man das Z51 Paket nicht wirklich.

Chevrolet hält aber an dieser Option fest um Kunden noch ein „Upgrade“ zu verkaufen und mehr Geld zu erwirtschaften.

Die C7 hat eh schon das verstellbare Fahrwerk, die Bremsen sind standfest genug und das Motoröl wird zusätzlich über den

Wasserkreislauf gekühlt. Wie bei deutschen Herstellern auch.

Man verkauft dem Kunden aber gerne immer den zusätzlichen Ölkühler und wird auch gerne im Internet diskutiert.


Ich weiß aber, dass meine alte C6 auf der Nordschleife ohne zusätzlichen Ölkühler auch nicht mehr als 130 Öltemperatur hatte.

Selbst getestet !


Zudem sind manche Verschleißteile ohne Z51 Paket günstiger.


Beim Cabrio und nicht wöchentlichem Rennstreckeneinsatz ist das Z51 Paket bei einer C7 nicht überflüssig aber völlig überbewertet.


Die Reifen sind auch günstiger ohne Z51 und der Komfort auch besser.




Was meint ihr?

lg

Martin
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#7
na ja.... er will das Auto ja auch verkaufen und macht es einem schmackhaft  Idee

was sagt er zur fehlenden Scheinwerfer Reinigungsanlage?
Peter/Hamburg Nr.12 [Bild: chevyanim.gif]
[Bild: 14854976do.jpg]
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#8
Wir natürlich nachgerüstet für den tüv. Obwohl ich sie clan schöner finde 😊.

lg

martin
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#9
Warum ist es für dich ein absolutes muss vette? lg Martin
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#10
Zitat:Die Reifen sind auch günstiger ohne Z51 und der Komfort auch besser.
Wieso sollen die Reifen ohne Z51 billiger sein? Ist doch die gleiche Grösse.
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