20.10.2017, 21:38
Guten Abend an die Gemeinde.
Hier einmal ein Beitrag über "Historienforschung". Wenn's zu diesem Thema schon einmal was gab, bitte mir's nachzusehen.
Ich hatte im Vorfeld nichts gefunden. Vielleicht ist die Sache ja interessant/informativ.
Ich habe mich einmal auf die Suche gemacht, welche Felgen auf unserer C3 verbaut sind. Mein erster Einduck "American-Racing" mit "Western-Kappen" hat mir nicht ausgereicht.
Bei der Demontage der Reifen hatten wir im Inneren der Felgen einen Sticker und einige eingeschlagenen Infos gefunden. (Ich poste die Fotos von "innen" anschließend, habs "in einem Rutsch" nicht hinbekommen.)
Der gefundene SFI-Sticker hat mich zur Suche im Web veranlasst und schnell ein Ergebnis gebracht. SFI ist eine Prüforganisation in den USA, zuständig für Festigkeitsprüfungen, vorwiegend für Rennsportteile, damals noch für After-Sales-Teile, in Europa heute im Drag-Racing-Sport mit dabei. Ich selbst war längere Zeit beruflich im Rennsport aktiv und hatte die Tage Kontakt mit der Zentrale in Kalifornien aufgenommen. Und in der Tat einen Tag später von der Vice-Präsidentin eine Antwort bekommen. Nach zwei weiteren Mails mit meinen Bildern kam die Antwort, die ich im Folgenden beifüge. Interessante Sache für mich. Ich hatte diese Felgen bisher noch nicht gefunden. Die Ähnlichkeit zu den American-Racing-Felgen ist halt frappierend.
Hier ein Auszug zum Thema aus der Antwort von SFI. Schönen Abend an Alle.
Niko
Hi Niko,
Our resident historian is back in the office today (Arnie Kuhns), and we looked up the serial number you provided from your wheel. The manufacturer of the wheel(s) is an old aftermarket wheel company no longer in business called Western Wheel. They were located in the Los Angeles area.
SFI issued that sticker to Western Wheel in November of 1984, but apparently it didn’t make its way onto a wheel in their production system until April of 1987. Since the Corvette C3 model years were 1968 to 1982, it appears that the owner at some point put these aftermarket Western Wheels on the car for personal taste. The wheels would not have been original equipment. The good news is that this wheel design was tested under the SFI program for strength and durability, so you know it is a good wheel.
That’s everything we know about the wheels here. Maybe the experts on the Corvette forums might be able to give more insight. I hope this helps.
We work closely with the FIA Drag Race Commission, who uses our SFI specs in their rules, so we have lots of contacts in Europe on the drag racing side of things.
Hier einmal ein Beitrag über "Historienforschung". Wenn's zu diesem Thema schon einmal was gab, bitte mir's nachzusehen.
Ich hatte im Vorfeld nichts gefunden. Vielleicht ist die Sache ja interessant/informativ.
Ich habe mich einmal auf die Suche gemacht, welche Felgen auf unserer C3 verbaut sind. Mein erster Einduck "American-Racing" mit "Western-Kappen" hat mir nicht ausgereicht.
Bei der Demontage der Reifen hatten wir im Inneren der Felgen einen Sticker und einige eingeschlagenen Infos gefunden. (Ich poste die Fotos von "innen" anschließend, habs "in einem Rutsch" nicht hinbekommen.)
Der gefundene SFI-Sticker hat mich zur Suche im Web veranlasst und schnell ein Ergebnis gebracht. SFI ist eine Prüforganisation in den USA, zuständig für Festigkeitsprüfungen, vorwiegend für Rennsportteile, damals noch für After-Sales-Teile, in Europa heute im Drag-Racing-Sport mit dabei. Ich selbst war längere Zeit beruflich im Rennsport aktiv und hatte die Tage Kontakt mit der Zentrale in Kalifornien aufgenommen. Und in der Tat einen Tag später von der Vice-Präsidentin eine Antwort bekommen. Nach zwei weiteren Mails mit meinen Bildern kam die Antwort, die ich im Folgenden beifüge. Interessante Sache für mich. Ich hatte diese Felgen bisher noch nicht gefunden. Die Ähnlichkeit zu den American-Racing-Felgen ist halt frappierend.
Hier ein Auszug zum Thema aus der Antwort von SFI. Schönen Abend an Alle.
Niko
Hi Niko,
Our resident historian is back in the office today (Arnie Kuhns), and we looked up the serial number you provided from your wheel. The manufacturer of the wheel(s) is an old aftermarket wheel company no longer in business called Western Wheel. They were located in the Los Angeles area.
SFI issued that sticker to Western Wheel in November of 1984, but apparently it didn’t make its way onto a wheel in their production system until April of 1987. Since the Corvette C3 model years were 1968 to 1982, it appears that the owner at some point put these aftermarket Western Wheels on the car for personal taste. The wheels would not have been original equipment. The good news is that this wheel design was tested under the SFI program for strength and durability, so you know it is a good wheel.
That’s everything we know about the wheels here. Maybe the experts on the Corvette forums might be able to give more insight. I hope this helps.
We work closely with the FIA Drag Race Commission, who uses our SFI specs in their rules, so we have lots of contacts in Europe on the drag racing side of things.