falsch verstanden. Der liegende Kühler vorne liegend wie Automatik es hat ist bei mir zusätzlicher Wasserkühler parallel zum grossen Wasserkühler von LG. Die beiden grossen Motorölkühler sitzen links und rechts in der IDP Front.
fürs Getriebe sind die Kühler ja hinten, unter dem Getriebe liegend ist ein zusätzlicher Getriebeölkühler parallel zum Serien Mickeymouse Getriebeölkühler der beim Cabrio so gut wie nutzlos ist
egal was ich mache mit 660 Sauger PS Wasser auch bei 36 Grad aussen am Track nie über 102, Öl nie über 120 (kühlt dabei aber innerhalb einer Runde wiede runter auf 90) und Getriebe bleibt jetzt bei max 110, davor auch schon mal 180 Grad
fürs Getriebe sind die Kühler ja hinten, unter dem Getriebe liegend ist ein zusätzlicher Getriebeölkühler parallel zum Serien Mickeymouse Getriebeölkühler der beim Cabrio so gut wie nutzlos ist
egal was ich mache mit 660 Sauger PS Wasser auch bei 36 Grad aussen am Track nie über 102, Öl nie über 120 (kühlt dabei aber innerhalb einer Runde wiede runter auf 90) und Getriebe bleibt jetzt bei max 110, davor auch schon mal 180 Grad
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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