Sitzverstellung, Knacken Vorderachse
#11
Hi!

Zum Thema Sitzausbau ist dieses Video ziemlich cool. Hat mir gut weitergeholfen. Hab meinen Fahrersitz ein wenig aufgepolstert im Bereich der Rippen und austiegsseitig, wo scheinbar alle C6 Sitze zerknautscht sind.

Sitz ausbauen

Lg, Klaus
Lg, Klaus


Der selten schreibt, da fast alles mit der SuFu zu finden ist User
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#12
Super, danke dir Zwinkern
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#13
Zitat:Original von CORC6VETTE
Das knacken an der Vorderachse ist übrigens nach Montage der neuen Winterreifen komplett verschwunden Hallo-gruen

Interessant. Wurde an der Fahrwerkseinstellung etwas verändert? Sollte das Rubbeln an der Vorderachse bei eingeschlagener Lenkung entgegen der Meinung einiger Fachleute durch eine Verstellung der Spur zu beheben sein?

Viele nette, vette Grüße
Peter
Hallo-gruen

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>>Ein Leben ohne Corvette ist möglich, aber sinnlos<< (Frei nach Loriot und seinem Mops)
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#14
Das ruppeln und knacken war wirklich extrem, und wurde schlimmer umso weiter das Lenkrad eingeschlagen wurde (Sommerreifen von 2008).
Jetzt mit neuen Winterreifen komplett verschwunden... Ohne sonstige Änderungen an Spur oder Fahrwerk
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#15
Genau, voll eingeschlagen rubbelt es am meisten. Ist das jetzt "Zufall", dass es verschwunden ist? Gibt es dazu noch weitere Meinungen hier? Würde mich sehr interessieren...

Viele nette, vette Grüße
Peter
Hallo-gruen

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>>Ein Leben ohne Corvette ist möglich, aber sinnlos<< (Frei nach Loriot und seinem Mops)
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#16
Das Rubbeln ist normal und kein Problem dem man nachgehen muss.
Wer fährt schon dauernd im vollanschlag?
Liegt an Felgengeometrie, je breiter sie sind und weiter die raus stehen.
In mein Hubraum geht mehr als in Dein Wischwasserbehälter!
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#17
Wie stark es rubbelt hängt auch maßgeblich davon ab wie gut der Grip der Reifen ist. Bei älteren Reifen rubbelt es mehr, bei jüngeren weniger da bei diesen der Grip noch so gut ist das man andererseits schon Angst bekommen könnte, das es den Reifen von der Felge zieht (was aber nicht passiert).

Bei Nässe gibt es keinen Unterschied, da rubbelt es immer.
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#18
Hi Peter,
An meiner Vette rubbeln die Reifen z.B. beim Rangieren insbesondere, wenn sie bereits etwas abgefahren sind. Mit neuen Reifen ist besagte Auffälligkeit bisher nicht aufgetreten.
LG
Karsten
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#19
Zitat:Original von Cougarman
...//...Wer fährt schon dauernd im vollanschlag?...//...
Stimmt... sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Danke auch Karsten und MrG. Die Reifen sind neuwertig. Als sie ganz neu waren, rubbelten sie genauso. Ob es wirklich mit der Frage alt/neu zu tun hat? Ich tippe immer noch auf die Spur.
Achtung Fahrwerksexperten: Könnte es sein, dass sich die Spur bei zunehmendem Leinkeinschlag verändert? Ändern Distanzscheiben etwa die Spur?

Viele nette, vette Grüße
Peter
Hallo-gruen

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>>Ein Leben ohne Corvette ist möglich, aber sinnlos<< (Frei nach Loriot und seinem Mops)
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#20
Hallo Leute

Ich habe bei meiner C6 Bj. 2008 mit Originalfelgen beim starken einlenken / rangieren auch ein sehr lautes knacken an der Vorderachse. Bei mir klingt das so als wie wenn die Alufelgen an der Aufnahme Spiel hätten oder sich auf dem Aufnahmeflansch verwinden würden. Habe die Radmuttern schon mal nachgezogen, war aber alles OK. Ich könnte zum Test mal leicht Kupferpaste auf die Aufnahmeflansche aufbringen, was meint ihr?
Das rubbeln beim starken einschlagen der Räder hatte ich mit der Originalbereifung nicht so extrem. Mit meinen neuen Michelin Reifen ist das um einiges unangenehmer geworden. Da muß man sich halt daran gewöhnen !!

Mit knackendem Gruß

Jose
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