C6 Automatikgetriebe lässt sich nicht entriegeln
#11
http://www.rockauto.com/en/catalog/chevr...ensor,4584

schau mal durch die Liste, gibt so einige Schalter...
Information für Allergiker: Der obige Text könnte Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten.
[Bild: blut_0009.gif]
[Bild: cch.jpg]
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#12
Also ich kann mir nicht vorstellen, dass es an irgendeinem Schalter liegt. Im ACC Modus lässt sich das auch nicht entriegeln und wenn ich die Corvette wippe, also nach vorne drücke und das mehrfach, plötzlich funktioniert das ganze wieder tadellos.
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#13
Ich glaub schon, das einer von den Sensoren/Schaltern spinnt.

@ Power-Valve - Danke für den Link.

Hier werde ich wohl auch noch einen bestellen.
Der währe wohl auch eine Alternative. Kopfschütteln huahua
Viele Grüße Günter ... ohne H
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#14
...der Schalter kostet nicht viel... ist vielleicht nen Versuch wert...
Information für Allergiker: Der obige Text könnte Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten.
[Bild: blut_0009.gif]
[Bild: cch.jpg]
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#15
Moin Klaus,
hast Du Deinen Fehler schon gefunden?
Will am Sonntag gegen 11.00 Uhr zum Oldtimertreffen nach Gross Eichen fahren.
Vielleicht sieht man sich.
Gruß Werner
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#16
Hi Werner,

nein, ich habe auch noch nicht weiter gesucht. Sonntag wird leider nicht klappen bei mir.

Gruß Klaus
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#17
Hi,
hast du die 2005 er Automatik ? dann ist es ein Magnetschalter in der Schaltkulisse.

Gruß
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#18
gibt es da mehrere Magnetschalter oder ist das nur einer, ist der einfach zuwechseln, kann das der freundliche von nebenan ? Hast Du da mal eine Teilenummer für mich, dann könnte ich den bei Molle bestellen. Danke. Gruß Klaus
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#19
Zitat:Original von Klausx
dann könnte ich den bei Molle bestellen. Danke. Gruß Klaus

Bei Molle reicht die Beschreibung und die Fahrgestellnummer... Ruf ihn halt mal an... Der kann auich was zum Einbau sagen.
Information für Allergiker: Der obige Text könnte Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten.
[Bild: blut_0009.gif]
[Bild: cch.jpg]
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#20
Ich habe das gleiche Problem. Gab schon mehrere Themen darüber. dumdidum
Ich habe mir einfach eine mechanische Notentriegelung in Mittelkonsole gelegt (neben die 12V Dose).
Falls mal wieder kein Strom für die Magnetspule der Entriegelung vorhanden ist kann ich nun trotzdem fahren.
Klappe hoch, Stift kurz drücken, Wählhebel entriegeln und los gehts. King

Der Umbau hat mich einen Samstag Vormittag gekostet, aber nun kann ich auch rangieren ohne Zündung. OK!

Wobei mich wundert das die Amis für alles andere im Auto Notentriegelungen haben, aber dafür nicht.
Selbst mein BMW E91 hat eine schnell erreichbare Notentriegelung für den Automatikwählhebel.
grüße aus Friesland

Roman
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